奔驰GLC正式首发 轴距大增/配9速变速器

网通社

9632阅读

2015-09-15

  网通社 2015年9月15日 德国法兰克福报道,奔驰此次携多款新车亮相法兰克福车展,而在国人最关心的SUV方面,奔驰也带来了GLK的换代车型GLC,此车是全球首发。网通社在第一时间带回来现场报道,新车外观变化很大,整体风格和新C级保持一致,除外观外,其最大的变化在于采用了9速自动变速器,其有着更为出行的换挡平顺性以及燃油经济性,同时还将增加插电混动版本。

  全新奔驰GLC的尺寸相比现款的GLK而言加大了不少,100mm的车身加长与118mm的轴距增加使其在内部空间布置上获得更大优势,进而在驾乘感受的空间舒适性方面得以全面提升。同时,这两项数据使得全新GLC在同级对手宝马X3奥迪Q5面前取得领先地位。

  全新奔驰GLC 250 4MATIC所搭载的2.0T发动机最大输出功率为155kW,而峰值扭矩的数据暂未公布。就最大功率的数据来说GLC与现款GLK保持一致,而目前这项数据在同级对手宝马X3奥迪Q5面前并不占优势。

  此前梅赛德斯奔驰就宣布将在未来两年内推出多达10款混合动力汽车,而这些覆盖各个系列的混合动力新车型将以字母“e”作为后缀名加以区别。本次全新GLC的发布会上就推出了一款350e车型,即GLC的插电混动版本。这款插电混动车型的动力单由155kW的发动机以及85kW的电动机组成,匹配7速变速箱。其百公里油耗仅为2.6L,在纯电动模式下可行驶34公里。

  全新GLC在能耗上展现出奔驰材料技术方面的进步,新车的车身构架以及多出部件采用了铝制、高强度钢以及高强度塑料等轻量化材质,GLC的车身重量较GLK下降了80公斤。同时,全新外观设计也使得新车的风阻系数仅为0.31。得益于上述两项指标的进步,全新GLC的燃油消耗以及二氧化碳排放量均下降了19%。

  全新奔驰GLC的前脸设计摈弃了老款车型硬朗、肌肉感的线条,在设计语言上融入浓郁的奔驰家族式风格,其线条处理的手法更具现代感同时也更为流畅。标志性的大灯第一眼就能认出是奔驰的车型,识别度极高。粗壮的双幅前格栅搭配上大尺寸“三叉星徽”标识,豪华感油然而生;鹰眼式头灯搭配上LED光源,动感十足。

  新车的尾部采用了不少横向线条,视觉上营造出沉稳而不失动感的效果。全新的LED尾灯的设计素与S级Coupe有相似之处,这也是GLC尾部强调动感的点睛之笔。后保险杠的两侧采用隆起的设计,与双边双出的矩形排气尾喉相得益彰,同时视觉上也更加立体。而横贯两侧排气的镀铬装饰条很有质感,也使得尾部更为豪华。

  如果说外观在年轻化上有所保留,那么全新GLC的内饰可以说动感十足。GLC的内饰多处使用了圆形素与金属来点缀内饰,平底设计的多功能方向盘与炮筒式的仪表盘自不必多说,集成COMAND人机交互系统的液晶显示屏采用悬浮式。而中控台镶嵌的三个圆形出风口与直瀑式中控布置十分贴合,操作区域也一目了然。由于采用怀挡设计,COMAND操作区前方设有一个很大的储物盒,营造出很强的空间感。(网通社 2015年9月15日 德国法兰克福报道)

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)