天津2015年6月18日电 /美通社/ -- 2015年6月4日，历时半个月，由联合国道路安全十年行动-中国办公室发起的，中国汽车技术研究中心参与举办的“2015联合国道路安全十年行动 -- 安全天路西藏行”活动随着车队队员的凯旋画上了完美的句号，队员们沿着川藏线进藏，青藏线返程，一路传播道路安全知识，记录危险路段及特殊路况，为改善西藏地区的道路安全意识开展了“一十百千万”计划：
“一”计划：是践行十年行动的“支点计划”，修建全中国第一个永久性联合国道路安全体验基地，打造中国青少年的“生命第一课堂”，让道路安全教育得到重视。在爱心企业延锋百利得的大力支持下，国内首个十年行动-道路安全体验基地在成都工业职业技术学院挂牌成立。在道路安全基础教育上，唯体验后才能增强对“生命“及道路安全的理解，这也是该基地内置许多互动体验设备的原因，旨在让全校师生体验式学习，希望逐步改变中国青少年的道路安全教育方式。除了接受本校师生的道路安全教育课程，该基地还将接待周边学校、企业员工志愿者活动、周围社区体验参观等公开活动，形成以基地为中心、覆盖和辐射周边30公里半径范围道路安全基础教育的区域设置。
纵观世界汽车强国，不论德国还是日本，道路安全基础教育一个重要特点就是从小入手，始于低龄儿童。未来，联合国道路安全十年行动-中国办公室将在国内建设更多的永久性道路安全体验基地，进入更多校园，让更多孩子从“生命第一课堂”中得到启示，从而推动并不断提升中国青少年的道路安全意识，同时成为中国推动全球十年行动的典型案例。
孩子们在十年行动条幅上签名做出安全承诺
“十”计划：是穿越10个天路之城，沿途记录进藏特殊路况。队员们在路上遭遇了恶劣的天气，各种危险路况，严重的高反，长时间的堵车，并且经历了与牦牛抢路，与火车赛跑，跟藏狼擦肩而过等“惊险时刻”。上汽荣威W5为车队保驾护航，车队最终成功穿越了10个天路之城，使用凯立德专业卫星定位设备，有效记录了进藏特殊路况，纵然困难重重，队员仍然完成了他们的使命。这些宝贵的数据将会被道路专家们进一步整理和分析，今年下半年，联合国道路安全十年行动·中国办公室将在2015年十年行动中国峰会期间发布《UN安全天路西藏行-路况指南》，让每一个关心西藏的人不再对进藏路况感到恐惧。
“百”计划：在车队出发前，联合国道路安全十年行动-中国办公室通过线上征集100名有丰富驾驶经验的老司机，组成“UN安全天驶联盟”，做出一百个安全承诺，进而感召更多优秀的驾驶员加入联盟、并承诺安全驾驶。
“千”计划：是沿途发放1000个荧光小书包，为藏区儿童点亮一千盏小路灯，小书包自带的荧光反光条，让每一个孩子在黑暗中行走时多一份安全保障。除了沿途发放荧光小书包外，车队还走进了林芝派镇中心小学，与可爱的孩子们进行了亲密互动。车队的“UN安全天驶”们用自身知识和多年安全行车经验为藏区孩子们上了一堂道路安全课。爱心企业代表组成的十年行动中国组织还向当地小学生捐赠了图书，受到了当地老师和学生们的喜爱和欢迎。
“万”计划，是沿途发放10000本《西藏安全行车指南》，用图文形式告诉大家西藏道路安全注意事项，让最远的天路变成最安全的天路。
林芝派镇中心小学捐赠活动
为了在世界范围内探求“人、车、路”和谐发展，营造道路安全社会环境，加强规范管理，推动技术跃升，提升公众安全素质，联合国于2011年全面启动了“联合国道路安全十年行动”，旨在全球范围内促进道路交通环境改善，大幅降低道路交通事故发生率，拯救更多人的生命。该活动开展至今，全世界有83个国家，400多个城市，约6亿人参与了该项运动，得到了众多国家和社会政要名人的积极响应和热烈支持。
中国作为全球第一汽车产销大国，机动车保有量和驾驶员群体增长迅猛，交通安全问题中的“人、车、路”矛盾日益突出。改善道路交通安全现状，除提升汽车安全性能之外，更需要社会各层面和广大公众的深度参与。
“2015联合国道路安全十年行动 -- 安全天路西藏行”作为联合国道路安全十年行动中国行动的子项目，迄今为止已经举办两次。西藏作为全世界最复杂的地形之一，与之不平衡的是相对滞后的道路安全硬件配套设施。随着其汽车保有量的持年增加，交通参与者的道路安全意识更需要提升，这是一个需要长期坚持的工作。
“2015联合国道路安全十年行动 -- 安全天路西藏行”虽然圆满结束，但藏区危险的路况、人们对道路安全意识的淡薄，恶劣的自驾环境……一切的一切，需要整个社会的更多关注，才能更快推动中国的道路安全发展。中国汽车技术研究中心此次协同宝马中国、华晨汽车、上海大众、上海汽车、沃尔沃汽车、奥托立夫、博世底盘、高田、天合、延锋百利得、KIDDY、RECARO、凯立德、江苏凤凰科学技术出版社举办西藏行活动，旨在唤起整个社会对于西藏地区道路安全的重视；在未来，十年行动将携手更多的热心企业和公益组织，为推动中国的交通状况和环境、提升中国公民的道路安全意识而不断努力。
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