2013年广州车展上捷豹发布了C-X17概念车，基于该车打造的量产车型F-PACE与捷豹XE同平台，车型定位为跑车型运动SUV，这也使得该车跨界味道十足。近日，捷豹汽车全球品牌总监Steven de Ploey在接受外海媒体采访时表示：捷豹全新中型SUV车型F-PACE将于9月开幕的法兰克福车展首发，同时，新车将在2016年正式上市。
捷豹官方把F-PACE的定位是一台跑车化的运动型多功能车，而绝非传统意义的SUV车型。为达到跑车化的设定，该车将采用捷豹“智能全铝架构平台（iQ）”打造，旨在把F-PACE打造成同级别中最轻车型，这无疑是对其跑车化概念的保证。除轻量化外，为把该车打造成一台与众不同的SUV车型，F-PACE的驱动形式为后轮驱动，至于路虎引以为傲的全地形反馈四驱系统则提供选配。
由谍照上看，新车外观设计与捷豹之前发布的C-X17概念车非常相近，捷豹F-PACE采用了尺寸较大的黑色网格状前进气格栅，与引擎盖隆起的肌肉线条组成F-PACE车头造型，再加之该车较为高大的车身，给人最直观的视觉感受就是运动气息浓厚，这与其跑车化的造车理念也相得益彰。尾部车顶设计有扰流板，排气尾喉为双边共两出，捷豹官方称新车的车内宽大的空间会是同级别标杆，采用5座布局。
动力方面，捷豹F-PACE将会搭载一款3.0L机械增压发动机，这款V6引擎可输出253kw的最大功率以及450N.m的峰值扭矩，与之匹配的是一款8速自动变速箱，这与其同平台车型捷豹XE如出一辙。同时，该车还将推出其性能版本“SVR”，将搭载5.0L V8机械增压发动机，该引擎最大功率输出达410kw，峰值扭矩则达到680N.m，強劲的心脏使得捷豹对F-PACE的性能表现充满信心。除此之外，随着新能源大潮席卷全球，未来F-PACE还将推出电动版车型，最大续航里程将达483km，该车规划在2018年正式推出。
在汽车市场内细分车型早已成为一种潮流趋势，随着消费者对于车型愈加多元化的使用需求，也促使F-PACE这种跨界车型的推出，该车超轻量化的车身设计以及卓越的动力表现，有望在该细分市场续写新的篇章。提出跑车化概念打造SUV车型并不止有捷豹F-PACE一款，有悠久跑车制造历史的保时捷品牌，旗下SUV车型MACAN也是有着跑车的基因，并且MACAN在该领域关注度较高，该车的实力也不容小觑。待新车正式推出后，捷豹F-PACE将与保时捷MACAN形成直接的竞争关系。
跨界车型以其独特的定位，越来越受到消费者的欢迎，捷豹也正是看中了该细分市场的潜力，顺势推出F-PACE。待其正式面向市场后，该车有望成为捷豹品牌新一轮销量增长点。（网通社 2015年4月7日 北京报道）