【车讯网报道】 今年的“315”马上就要到了，想想真的还有点小激动。为啥？看热闹不怕事大呗。咳咳...一不小心说实话了，应该是作为一名专业的汽车媒体从业者，要时刻关注汽车行业内的各种风吹草动，并有责任有义务将事实呈现给广大的网友。所以呢，在今年315晚会拉开帷幕之前，就带大家一起回顾下之前几年，那些在315惨遭“毒手”的倒霉蛋们。
鉴于本人的脑内存有限，咱们就从2010年开始说起。
那年的晚会现场曝光了诸多因大货车防护栏不合格而导致交通事故频发，甚至频频出现小轿车直接钻进货车尾部直接导致死亡的案例。315晚会记者做的一个简单测试，在10分钟的时间里河南省汝州市64台货车，其中59台没有防护栏，尽管有护栏但也仅是一层薄薄的铁皮，更有甚者“护栏挂在后面就像秋千”。
同年的晚会上还通过[3.15消费调查发布]的形式发布了"汽车4S店只换不修成投诉热点"。
经记者调查，由于一些车的问题不大，如果只是维修，维修厂赚的利润就不会很大，所以一般维修厂就会以零件损坏的理由要求车主更换配件，或者直接说明只换不修。然而事实上，汽车上的零部件除了极少数一次成形的水泵、机油泵等配件不能修复以外，其他绝大部分零部件都是可以修复的。在有些维修店里，老板通常会把前一个客户换下来的零件捡回来，修复之后换给下一个客户。特别是换下来的电瓶、轮胎等部件，经过翻新后就成为维修厂一个稳定的财源。
2011年
锦湖轮胎被曝以次充好带来严重安全隐患。锦湖轮胎被指大量使用废料返炼胶，记者以明察暗访的形式曝光锦湖轮胎存在质量问题，锦湖轮胎的原料掺假，以返炼胶代替原片胶，严重影响轮胎的质量，给采用其品牌轮胎的汽车带来了安全隐患。东窗事发的锦湖直至3月21日，才发表致歉声明并宣布召回所有违规生产轮胎。
当年的第二则汽车行业相关曝光为“警惕4S店潜规则扣留合格证将新车变黑车" 。揭露了部分4S店销售的潜规则，将消费者新购车辆的车辆合格证抵押给银行，最终可能导致消费者购买的新车无法上牌，变成“黑车”。
2012年，很值得欣慰，居（难）然（道）没（是） 有（公）相（关）关（做）的（到） 曝（位）光（了）？
2013年
江淮同悦“生锈门”。江淮汽车旗下同悦轿车由于采用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板，造成车身漆面鼓包，钢板锈蚀严重，只能用部分切除钢板再焊接的方式维修，严重影响行车安全，给车主带来极大安全隐患。
接下来“大腕”出场了——"大众汽车双离合自动变速器安全隐患"。大众引以为傲的DSG变速器，据多车主反映存在脱档、突然加/减速、闪烁、失去动力、抖动等安全性问题。经曝光后大众被迫召回，加以软件升级。
2014年
山东企业违规生产四轮代步车，事故频出不用上牌。山东的一些企业利用特种设备许可证，大肆违规生产四轮代步车，粗制滥造，无人监管，事故频出，生产出来的车辆毫无安全可言。还有一些企业直接购买小排量汽车，改装成内燃观光车，甚至一些4S店从这些企业里购买内燃观光车手续，直接将小排量汽车当内燃观光车出售。这些不用上牌，无需驾照的老年代步车、观光车，在道路上横冲直撞，肆无忌惮。
海马等车企被曝光油耗造假。根据央视的报道，在吉林省的一家汽车检测中心，被标注“海马公司车辆送检员”的人员正在送检车。“如果做不过，我们就开始调参数。”该送检员称，“我们是生产厂家，我们随便修改。你就告诉他们，我需要把油耗做到8升、做到6升，他们就知道怎么算，算完之后就给你反馈回来。”
以上就是近几年315上的“明星”车企代表，不知道今年是有新成员加入，还是老朋友“二进宫”。作为一名专业汽车媒体从业者，不妨大胆预测下：
