助力绿色世博 宝斯通不断赢得高端市场

新浪汽车

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2010-04-28

  近日,15辆江淮宝斯通纯电动客车获得上海世博会订单。在世博期间,总量达100台左右的宝斯通客车将为来自100多个国家和地区的世博工作人员及参观游客提供接送服务。同时,纯电动的动力方式为上海世博会顺利实现“园区零排放,周围低排放”的低碳要求保驾护航。上海世博局批量采购宝斯通客车,表明宝斯通纯电动底盘的优异性能获得了最高端用户的认可。

  据上海世博局旅游车管理处相关人士介绍,上海世博会对于园区客车的选购有着严格的选用标准:首先,车辆必须采用清洁能源,低碳环保,符合世博零排放标准;其次,必须是高档客车,乘坐舒适、运行平稳、噪音低、车身密闭性好,车内要配备空调、可调座椅、车载电视等设备。三是要具有较强的稳定性和安全性,在实际运行中得到广泛认可。纯电动江淮宝斯通在舒适性、稳定性、安全性和零排放上完全满足了世博的要求。

  三项优势入选世博

  据了解,此次宝斯通客车顺利入选上海世博会,凭借的是其独到的三项优势。

  一是电—电组合技术。零排放、零污染的宝斯通纯电动客车,采用了锂电池+超级电容的技术路线。锂电池是目前性能最好的电池产品,具有能量密度大的优势,而超级电容瞬时放电量大,能够满足车辆起步、加速时的大电流需求。与单独配备锂电池的客车相比,锂电池+超级电容将放电能力增强了数十倍,大大提高了电能使用效率,在保证车辆起步平稳迅速、提速有力的同时,可以提高续驶里程、延长电池的使用寿命。一般情况下,该车一次充电时间4-5小时,就可连续行驶80-120公里(空调与非空调两种状态)。

  二是轻量化。宝斯通采用的是无骨架车身,有效地降低了车身自重,在行驶中可以节省能量消耗,有利于提高电能的利用效率。与同级有骨架的客车相比,自重轻的车辆具有更加灵敏的操控,加速及稳定性更高,噪音、振动问题也相应大幅改善。更为重要的是,从制动效果本身来看,由于车身更轻,刹车后的惯性运动距离减小,提高了运行的安全性。

  三是舒适性好。宝斯通底盘采用的是前独立悬挂技术。与常见的少片簧悬挂相比,独立悬挂使得减震更加柔和,能够大幅降低坑洼路面对车内乘员的冲击,提高乘坐舒适性。此外,宝斯通底盘弯梁车架可以降低车辆重心,加上前盘式制动器和ABS防抱死制动系统,大大提高了车辆的行驶稳定性和安全性。

  高端品质世博认可

  此次,电动宝斯通能够被选为世博用车不仅在于符合低碳环保的要求,还在于其拥有卓越的稳定性和良好的使用表现。

  作为一款面向高端公务、商务的7米客车,问世一年多来,宝斯通出色完成了第四届中博会、山东省第十二届人大、政协会议、09年夏季达沃斯论坛与会嘉宾公务接送、各国政要接送及中国国家领导人专车接送等重要任务,并成为中国人民解放军三军仪仗队和海关总署的公务用车。在大连市,作为机场班车的宝斯通,其良好的可靠性和乘坐舒适性得到了运营公司、乘客的一致好评。

  江淮汽车客车底盘营销公司总经理查保应表示,能为世博会服务,这是江淮底盘的荣耀,这说明江淮底盘的专业品质得到了各方的肯定。世博会在中国召开,使用的车辆应该是能够代表中国制造水准的,应该是最高档、最安全、最舒适的。借助世博会这个舞台,江淮底盘将向全世界展现出中国自主品牌汽车的技术实力。

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