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众泰Z200家族推出超长免费保修政策

  目前,汽车已经走进了中国的千家万户,作为代步之用已经成为人们生活的必需品。但作为高价的消费商品,近两年,消费者购买时更趋于理性,更看重车企的售后服务,也就是车辆的保修期。而作为自主品牌后起之秀的众泰汽车,今年在5月-6月期间上市了Z200和Z200HB两款车型,保修期为3年或10万公里。

众泰Z200稳重大气,欧范十足

  相比汽车厂商大多约定俗成的差不多“两年或6万公里,以先到者为准”的保修期。众泰重磅推出的Z200和Z200HB两款A0级车型,保修期处于领跑的位置。例如:合资品牌中的热销车型POLO、新赛欧,还是自主品牌元老级成员夏利及新秀炫丽,都是2年或6万公里的保修期。

众泰Z200四大驾值,3年10万公里保修

  笔者算过一笔账:如果保修期从2年或6万公里延长到3年或10万公里,多出的1年或4万公里,对于广大家用车和不常跑长途的车主来说,就等于少了至少3000元的维修费用,如果计算维修工时费,费用会更多。也就是说,保修期延长到3年或10万公里,众泰车主的养车成本至少可以节省3000元以上。

众泰Z200HB即将征战CRC

  另外,延长保修期也是中国汽车未来的发展方向。以国外市场为例,发达国家普遍是4年或5年的保修期,其中北美地区,发动机一般厂家都提供5-6年、10万-15万公里的免费保修服务,而在所谓的“保修期”过后,厂家则提供逐年递减的保修费用补偿。即使“过了保修期”,车主在需要维修大件的时候,厂家也会有相应的补偿,很大程度上保证了车主的利益。可以说北美地区车企在保修期方面作的承诺和服务内容是中国车企(自主+合资)学习的榜样,而作为国内“先知先觉”车企中的一员,众泰Z200/Z200HB 3年或10万公里的保修期,在业内已经起到表率和带头的作用,但是要完全达到发达国家在售后服务上的水平,还需要一个循序渐进的过程。

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