罗马到深圳,比亚迪闪充万里穿越

科技研习社

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导读
内容由DeepSeek-R1模型生成

一支纯电车队历时43天,横跨欧亚11国,从罗马驶抵深圳,完成15000公里绿色远征。比亚迪全矩阵车型穿越高山荒漠,全程依托闪充技术,验证纯电长途可行。沿途不止于行,更在丝路古城展开文化对话,于多地展示自研实力与生态布局。这场跨越千里的旅程,既是对古丝路的致敬,也标志着中国新能源科技全球化的新起点。

750年前,马可·波罗靠马匹和双脚丈量东西方;750年后,一支纯电车队用轮子重新画出了这条传奇路线。6月13日从意大利罗马出发,万里丝路绿色同行,历时43天、横跨11国、驰骋15000公里,比亚迪车队最终在7月25日驶入深圳全球总部。这不是什么文化摆拍——车队穿过了阿尔卑斯山、高加索山脉和中亚荒漠,经历了地中海湿热、戈壁干热、高原低温的轮番考验。全程依靠“5分钟充好,9分钟充饱”的闪充技术,沿途还布设了专属补能站点。一句话:纯电跑长途,这事儿能行。

沿途不只是赶路。在塞尔维亚,比亚迪执行副总裁李柯获颁“可持续发展和互联互通奖”;进入乌兹别克斯坦后,车队途经希瓦、布哈拉、撒马尔罕、塔什干的专属闪充站;入境新疆霍尔果斯后,方程豹加入车队;在西安智造基地,嘉宾亲眼看到全链路自研实力;在洛阳龙门石窟下展开丝路文化对谈;在苏州水乡,海洋网车队穿行江南韵味——从硬核越野到古城街巷,比亚迪全矩阵车型全都跑了一遍。

收官当天,南方科技大学办了场“科技引领 共创未来”青年论坛。经济学家杰弗里·萨克斯说这不仅是技术实测,更是一场文明对话;华大集团尹烨聊了AI时代的人才培育;比亚迪李黔分享了一个观点:真正的技术领先不是单向输出,而是打造可持续的科技生态链和人才链。萨克斯还特别点赞了“深圳-香港-广州”创新集群登顶全球百强。

截至目前,比亚迪新能源车已遍布全球100多个国家和地区。从罗马到深圳,这场远征既是对历史的致敬,更是全球化布局的新起点。古丝路靠驼队互通有无,新丝路靠绿色科技拉近距离。千年文明,万里闪充——这条路,还在往前延伸。

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