神行者8终于公布了前舱内饰。老实说，相比它颇有争议的方盒子外观，这套座舱反而让我眼前一亮，因为它解决了很多硬派新能源SUV一直没有解决的问题：怎样把大屏放进去，又不破坏一台全地形SUV应有的力量感。
神行者8没有采用常见的悬浮仪表加副驾娱乐屏，而是做了一块宽约1.2米、尺寸达到46.3英寸的远端屏，再配合15.6英寸中控屏，官方称之为“T型舰桥”。上面的远端屏负责驾驶、导航和车辆状态，下面的中控屏负责操作，常用功能还保留了实体按键和水晶旋钮。
我觉得这套内饰最有意思的地方，是它没有简单照搬国产新能源的“大屏公模”。仪表台依然横平竖直，方向盘、出风口、中控台都有很强的结构感，再把中国汽车擅长的智能屏幕嵌入其中。它更像是在路虎式指挥舱的骨架里，重新长出了一套中国智能座舱。
神行者8车长5118毫米、车宽2050毫米，轴距3040毫米，尺寸已经进入大型六座SUV范围。官方这次也提出了“胸怀万象”和“座座皆尊”，希望打破豪华SUV前排讲究、第三排将就的老问题。
不过，目前公开的资料只有前舱，第二排和第三排仍然没有完整展示，所以“六座平权”现在只能看作神行者8提出的一道命题，还不能提前替它宣布答案。
但至少从前排可以看到，它没有把主驾和副驾切割成两个互不相干的区域。横贯左右的远端屏、1.2米副驾腿部空间，以及强调共享感的横向布局，都在尝试把座舱从驾驶机器变成六个人共同使用的空间。
这套前舱已经把硬派和智能结合起来了。接下来真正决定神行者8成色的，是同样的设计和待遇，能不能一直延伸到第三排。