突如其来的新冠肺炎如今已经席卷全球，截止目前国外确诊病例已经破万，而这一疫情对车圈的影响正在不断加大。继此前北京国际车展宣布延期后，日内瓦车展组委会也宣布取消 2020日内瓦车展，对于车迷朋友来说，错过日内瓦车展无疑是一大遗憾；而对于不少自主品牌而言，也错过这一次对外展现机会。
不过日内瓦车展虽然取消，但不少车企还是选择全新方式与大家见面。其中爱驰汽车在德国斯图加特当地时间3月3日中午12点举行发布会，发布会上欧版U5正式亮相；同时爱驰宣布将联合当地多家零售与服务商巨头，带来更加灵活、便捷的创新直销模式，此次发布会也标志着爱驰汽车正式登陆欧洲市场。
爱驰汽车登陆欧洲自诞生之初便已有计划，不管是工厂建设、产品开发还是研发制造，爱驰汽车一直遵循欧盟标准，志在立足全球。如此背景下，爱驰U5也成为首家获得欧盟准入，成功登陆欧洲市场的智能电动车企业。作为自主电动车品牌，能收获如此成绩对其研发设计、制造水平而言也是极大褒奖。
欧版爱驰U5于去年正式从上饶超级智慧工厂下线运抵欧洲，在过去两个月市场调查中，U5获得积极市场反馈，欧洲用户期待值不断上升。发布会上，爱驰汽车分管海外业务的执行副总裁柯力世博士(Alexander Klose)宣布：“欧版U5将采用有别于传统的汽车经销商模式展开零售业务，以直面用户的方式打造创新性的直销模式。爱驰汽车将以更加灵活、便捷的方式与当地领先的零售商、服务商展开合作，在短时间内形成广泛的渠道布局。”
区别于传统零售方式，爱驰汽车将与欧洲电子产品零售巨头Euronics建立合作，利用位于各大城市中的零售店展示U5，为用户提供产品讲解、产品体验以及用车租赁等服务。直接与电子零售巨头合作，有利于爱驰更快速、全面进入市场。而在售后上，爱驰将于德国领先的汽车快修连锁店A.T.U合作，为用户提供更便捷、快速的维修、道路救援等售后解决方案。同时爱驰也表示，未来欧洲市场还将有更多售后服务合作伙伴将陆续公布。
此次发布会上，爱驰还正式公布了旗下首款穿电动智能轿跑SUV——U6 ion，从风格上来看该车融合了休旅车与轿跑车的特色。其外形设计源于爱驰电动超跑——RG Nathalie，宽趴车体与尾部倾斜流线coupe风格，让它充满攻击力。而在内饰上U6 ion采用跨界风格，简洁的座舱设计配合年轻跳跃配色风格，其精致感十足；相信不管是国内消费者还是欧洲消费者，都会被U 6 ion个性运动、时尚精致所吸引。
写在最后：正如爱驰汽车联合创始人兼总裁付强而言，欧洲是世界上发展最为悠久、最受尊重的汽车市场。而爱驰汽车能进入这一市场，不管是对欧洲用户还是爱驰汽车来说，都是一次不错尝试；未来爱驰汽车将立足欧洲构建以用户为中心的核心理念，带来更符合未来移动出行的新生态。同时，爱驰的“走出去”也证明我国自主电动品牌在研发、生产以及产品本身已经拥有立足海外的实力，希望未来能看到更多自主品牌走出国门，用硬实力征服更多海外市场。