还在看不起特供车吗?这几款车销量很高,而且适合年轻人

钟叔驾道

16.5万阅读

2020-03-04

还在看不起特供车吗?这几款车销量很高,而且适合年轻人

对于特供车大家都很熟悉,即合资车企针对中国市场专门研发的车型,只在中国地区销售。以往的特供车型往往基于老旧的平台进行研发,好处在于平台成熟,研发成本低,售价也就相对较低;坏处则是在品质和使用体验层面有些不尽如人意的地方,这也导致很多人对特供车型并不喜欢。

不过时至今日,特供车已经不再是被人嫌弃的对象,甚至有那么几款中国特供车型备受消费者关注,销量称得上非常火爆。究其原因,则是因为合资车企专门针对中国消费者的喜好进行研发,在很多方面反而比一些全球车型更符合国内消费者需求。

今天就给大家介绍几款销量火爆的特供车型。

本田 凌派

指导价:9.98万-13.98万元

凌派可谓是车型历史颇为长久的一款特供车,早期收获了不错的销量,不过后来面对越来越强的竞争对手就显得有些不够分量了。所以凌派迎来了称得上是翻天覆地的更新换代,产品力有了大幅进步。

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现款凌派整体年轻了不少,看上去更加时尚动感,有点类似小一号的十代雅阁感觉,符合当下的审美标准。车身尺寸是凌派备受消费者青睐的关键,比思域更便宜的价格,却能收获比轩逸、卡罗拉更大的车内空间,对于注重乘坐空间的消费者来说无疑非常有吸引力。

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动力方面,凌派全系搭载1.0T直列三缸发动机,最大功率122马力,最大扭矩173牛米,匹配6速手动或CVT自动变速箱,日常开平顺性和油耗各方面都表现不错,不过急加速时发动机噪音较大则是本田的“传统艺能”了。如果对三缸没有太大抵触的话,凌派会是个不错的选择。

雪佛兰 科鲁泽

指导价:8.99万-11.99万元

预算10万元,如果你喜欢运动感,那么科鲁泽绝对会是一台不错的选择。拥有 redline以及RS两种不同的包装,其中redline地位要低于RS,也就是说科鲁泽的redline只有1.0T,而要买1.3T的,只能选择RS。

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内饰方面,科鲁泽的表现中规中矩,整体布置偏向家用性,不过加入了红色缝线进行点缀,凸显运动感。受限于成本,整体用料基本都是硬塑料,在这个价位里属于比较正常的。值得一提的是科鲁泽的隔音和底盘滤震效果都要更优于本田凌派,不过方向盘转向力度偏重,对于女性司机可能不够友好。

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科鲁泽的目标用户定位很清晰,在合资品牌中,以价格优势讨好那些目的性非常强的买家,让你用更具有性价比的价格获得强大的动力、底盘功底乃至硬件。而且在终端市场,科鲁泽也拥有较大的优惠幅度,喜欢的话可以去看看。

本田 皓影

指导价:16.98万-25.28万元

作为CR-V的姊妹车,皓影明显要“靓仔”多了,不过皓影某种程度上算专为中国市场开发的车型版本,所以这台车在很多方面,都考虑到了中国消费者的喜好。比如在设计上,跟十代雅阁设计风格很像,但整体又不会太突兀,起码在同价位合资车型里,皓影的颜值还是数一数二的。

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内饰就没有太大惊喜了,皓影依然是十代雅阁那一套家族式设计风格,从设计合理性、易用性上来说没有什么问题,不过车厢用料不算很高级,但人机工程学设计不错,而且储物空间丰富且较大,实用性更佳。

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总的来说,你可以将皓影当做是一台颜值更高的CR-V,它的整体产品全面性、均衡性都很强,动力、油耗、平顺性等各方面都表现得相当出色,并且也拥有油电混动版本,是非常适合于家用的动力系统。

  

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