令人激动人心的GTA正式回归了。
这里说的“GTA”可不是《侠盗猎车手》发布第六部游戏，是西西里半岛的阿尔法·罗密欧推出新一代Giulia GTA/GTAm。
时隔10年再次复活“GTA”，这是阿尔法110周年的献礼，GTAm更是50年来第一次重见天日。
GTA最早出现于上世纪60年代，当时的阿尔法热衷于参加比赛，GT是常见的“Gran Turismo”缩小，A在意大利语中代表“Alleggerita”，即轻量化，m是“Maggiorata”，意为加强，合一起是极度轻量化。
相比常规的Giulia QV，GTA使用夸张的碳纤维保险杆、引擎盖和宽体翼子板，原本四出的排气管换成钛合金的Akrapovic中置双出，同时配有硕大的后扰流器。GTAm更是有极具视觉效果的碳纤维尾翼，全车至少减轻100千克。
内饰的整体布局没有太多改变，GTA使用大量的Alcantara材质，侧窗和后挡风玻璃换成Lexan塑料。
GTAm进一步拆空后座，留出放头盔和灭火器的空间，装有防滚架和法拉利同款的Sabelt六点式安全带，这就是一辆可以上路的赛车。
不得不说意大利人有着一流的审美，既造得出优雅的超跑，也知道怎么营造一辆轿车的战斗气息，虽然Giulia GTA和GTAm长得很激进，却没有一丝多余和冗杂，只觉得太帅了。
除此之外，前翼子板印有赛车部门Autodelta SpA和幸运四叶草的徽章，C柱上更是有创立110周年的纪念标。
动力方面，两者都保留2.9T V6双涡轮发动机，升级到540马力，为了更好地发挥大马力，前后轮距都增加50毫米，完成百公里加速仅需3.6秒。
这两款超级房车将以500辆的限量形式发售，车主也将得到一系列专属配件，包括特殊涂装的头盔、赛车服、手套和鞋子，意大利人也是很懂得仪式感的。
遗憾的是，Giulia GTA/GTAm很大概率不会进入中国，当然不排除有心人花大价钱通过平行进口的方式带来。
作者：李日新
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