3月3日，原本是日内瓦车展开幕的日子，但受到疫情影响，本届车展最终被叫停。按照原定计划，本届车展将有150余家车企展示900余款重磅新车，并举办96场发布会。如今，随着车展的取消，一些车企也将发布会转到了线上，开启“云车展”。
买车网获悉，在“云车展”首日，保时捷全新一代911 Turbo S系列进行了全球首发，新车共提供硬顶版和敞篷版两种车型，同时国内预售也正式启动，建议零售价为233.6万元以及247.3万元。
具体来看，全新911 Turbo S的外观造型继续保持家族风格。另外，为了彰显高性能的身份，新车采用了较为夸张、立体的前保险杠造型，不仅提升了一定的视觉冲击力，也提供了更好的散热效果。并且两侧还配有横置LED日间行车灯，进一步拉宽车头的视觉效果。
车身侧面的线条与老款车型相比并与明显区别，但是可以在车门后面看到大尺寸的进气孔。同时，车尾配备的具有三级可调位置的大尺寸尾翼。重要的是，全新设计的前后扰流板使整车的下压力提升了15%。另外，911 Turbo S 首次采用了前后不同尺寸的轮胎配备，前后分别是255/35 R20和315/30 R21。
全新911 Turbo S的内饰设计同样无明显变化，功能方面配备了10.9英寸触摸液晶屏，采用了保时捷智慧互联模组升级版（Porsche Connect Plus），可实现基于群集数据的在线导航等丰富的车载互联功能。
除此以外，还配备了GT 运动型方向盘、Sport Chrono 组件、新集成的 Porsche Track Precision 应用程序以及 BOSE环绕声音响系统。
动力方面，全新911 Turbo S 搭载一台新款 3.8 升水平对置发动机，最大功率达到 478 千瓦，最大扭矩为 800牛·米，比前代车型分别提高了 51千瓦和50牛·米，搭配专为 Turbo 车型设计的 8 速PDK双离合器变速箱，百公里加速缩减至 2.7 秒（缩短了 0.2 秒），最高车速仍为 330公里/时。