尽管这是雪佛兰首款纯电动车，但是背靠上汽通用的雪佛兰显然不是初出茅庐的新生。尽管如今的汽车市场环境不大如人意，但是雪佛兰依然没有放弃推出新品，前不久，旗下首款纯电动车畅巡正式上市，新车共有四款车型可选，并提供了410公里的续航能力（NEDC工况），补贴后的价格为15.99-17.99万元。
新能源汽车市场尽管看起来还是一片蓝海，但是整体来说，由于市场下行和政策退坡，目前虽然仍有广阔空间，但是短版明显，毕竟之前因为政策导向催生了许多不大合格的产品，导致不少消费者对纯电动车行的信任度不是很高。不过，随着合资品牌的进驻，也开始不断诞生一些有竞争力的车型，对于当下的消费者来说，无疑是多来很多更为成熟的选择，雪佛兰这款畅巡便是如此。
作为第一款国产的纯电动车行，雪佛兰畅巡的外观设计灵感几乎百分百复制了雪佛兰旗下的FNR-X概念车，整体造型十分大胆生动，整体线条肌肉感十足，车头的比例进行了横向拉伸，不仅降低了车头的视觉重心，还让整个车身的视觉效果犹如轿跑一般，同时，再配上细长的前大灯组，辨识度十足，而镁蓝色的车漆，更是科幻感十足。
作为一款纯电动车型，雪佛兰畅巡的快充口设计比较有特色，它隐藏在金领车标内，完美的将充电口、车标以及前保险杠融合在了一起，不仅美观，还能有效提升空气动力学表现。
内饰方面，相比起科幻感十足的外观，畅巡的内饰设计也不容小觑，堪称当代最美的雪佛兰内饰设计了。相比起其他的雪佛兰车型，畅巡的内饰设计更为精致，它采用环抱式座舱，做工精细，驾驶舱内运用了多种材料来进行拼合，不仅视觉效果满分，接触起来还十分舒适。车内采用了一块10.1英寸悬浮式中控屏，科技感十足，且内置了新一代MyLink+智联系统，支持CarPlay与CarLife功能，配备了虚拟钥匙，使用更为便捷。
尺寸方面，畅巡的官方定位为城际轿跑，但车身尺寸却达到了4665*1813*1538mm，轴距达2660mm。无论是前排后排，都有着十分充裕的乘坐空间，哪怕是后排坐不空间也不需要担心。后备箱方面，除了后备箱盖板下面设置了不少储物格外，畅巡的后排座椅还支持 4/6 比例放倒，后备箱尺寸可以从433L扩展为1077L，能轻松容纳8个24寸行李箱。
动力方面，作为纯电动车型，动力和续航都是畅巡值得称赞的部分，它搭载一台永磁同步电机，最大功率110千瓦，峰值扭矩达到了350Nm，0-50公里时速仅3.6S，续航方面，NEDC工况下为410公里，达到了目前合资阵营的最高水准。
对于这款新车，用某位网友的话来说，就是设计师总算是在线了，比起以往粗旷的内饰风格，畅巡堪称精致，再加上不错的产品力，各位，对于雪佛兰这款全新的纯电动车，你们怎么看呢？