法系车最后的倔强,DS9能否在华逆袭?

汽车点评AC

16.6万阅读

2020-02-27

这段时间,相信不少人每天“在家一日游”,在客厅、卧室待久了也无聊,不如倚着阳台看看楼下的马路,至少偶尔能看到车辆驶过。如今法系车越来越少见,法系豪车就更难一睹芳容了。DS,一个在华苦苦挣扎的法系豪华品牌,去年与长安分道扬镳,由PSA独立运营,也带来了更多可能。日前,DS在海外发布了最新旗舰轿车DS9,并将于上半年入华国产,瞄准中国市场消费者。

  

法式豪华优雅不乏几分魅力

  

虽然DS在国内卖得不好,但从客观、理性的角度讲,法系品牌在如何营造“优雅感”这个问题上,还是颇有自己的一番心得,作为全新旗舰产品,DS9也值得细品一番。

  

  

  

  

DS9基于PSA旗下的EMP2平台,标致508L正是出自该平台,简单说“换壳”可能过分了点。DS9外观看起来十分精致,前脸采用了DS家族设计,进气格栅采用六边形设计,内部的菱形切面小元素采用点阵式装饰,现在一些自主品牌车型也开始采用点阵式前格栅,可以营造不俗的视觉冲击。回旋镖式LED日间行车灯将大灯与铲式下唇连接,老实说,车叔很喜欢此处的设计。

  

  

  

  

“泪眼”式LED大灯也是一个醒目之处,显得时尚动感,法系车似乎能提供一些神秘感。这套大灯总成可不简单,官方的叫法为DS ACTIVE LED VISION,可提供5种不同的照明模式,分别为泊车、城市、乡村、高速公路以及恶劣天气,根据驾驶模式的不同而改变照明效果,以帮助驾驶员获得最佳视野。

  

  

  

  

侧面来看,DS9车身线条相当流畅,车顶线条从B柱向后自然向下倾斜,营造出溜背的味道,同时也难免会影响到后排乘坐空间。腰线从车头延伸至车尾,不算很凌厉动感,偏向稳重,车顶的弧线造型有几分奥迪的感觉。

  

  

  

  

注意,DS9采用的是隐藏式门把手,增添了高级感。DS9长宽高分别为4933mm、1855mm、1468mm,轴距为2895mm,车身尺寸应该算算作“B+”级,入市后将与奥迪A4L、宝马3系长轴距版竞争。

  

  

  

  

修长的镀铬饰条从尾灯组一直延伸至车侧,让DS9显得比较宽大。尾灯灯腔纹理更是韵味十足,后挡风玻璃两侧及底部还镶有黑色饰条,这样的好处是,后挡风玻璃看起来更大。

  

  

  

  

DS9的内饰布局跟DS7如出一辙,完全可称奢华气派,其实很多法系车车主就是因为内饰设计买单。身为家族旗舰,后排独立空调、副驾驶座上的老板键自然不可少,多少还是保证了档次感的。

  

  

  

  

在年轻消费者普遍关注的智能科技方面,DS9展现出了满满的诚意,搭载12.3英寸的全液晶表盘+电子挡把,配备大尺寸多媒体屏幕,通过大面积皮质包裹,营造出的豪华感和科技感都很强。

  

  

  

  

另外,DS9还搭载包括夜视功能、驾驶员监测、主动照明、盲点监测、自动紧急制动和扩展交通标志识别在内的DS SAFETY主动安全系统,并提供L2级驾驶辅助。

  

  

  

  

DS9是PSA旗下的豪华品牌,PSA虽然在国内市场不如意,但其硬实力不可小视。海外版DS9提供四套动力总成,分别为最大马力为254PS/365PS的E-TENSE发动机、最大马力为228PS的PureTech发动机、综合最大功率为168kW(228PS)的插电式混合动力系统,全系车型均匹配8AT。

  

  

  

  

底盘向来是法系车的亮点,这次DS9可谓不负旗舰之名,继续搭载车迷津津乐道的PSA“魔毯”,该技术利用摄像头对路面进行扫描,配合传感器主动调节避震器阻尼,实时优化行驶舒适性和通过性。

  

  

  

  

  

  

有竞争力,但前景未卜

  

  

  

  

  

DS9本来在DS去年的新车规划,可惜受多种因素影响在广州车展“跳票”,如今国内关于DS9的谍照以及申报信息均已曝光,今年肯定要国产上市,官方也表示,销往全球的DS9都将在中国生产。如今国内豪车市场被广泛看好,DS也希望在中国再度发力,打一个翻身仗。

  

  

  

  

从产品信息来看,DS9的设计、尺寸、行驶质感等在细分市场有着不俗的竞争力,不过DS品牌市场基础薄弱,在前期关键的品牌建设阶段表现不佳,导致品牌认可度不高,加上此前部分经销商退网,运营体系崩坏,DS在华有些积重难返。虽然豪车市场整体形势喜人,但竞争也愈发激烈,二线豪车不得不通过大幅优惠与BBA较量,DS9要翻身可没那么容易。

  

至于定价,参考DS7,车叔个人预测DS9的起售价在23万左右,中高配车型必突破30万,上市前期价格肯定要坚挺一段时间,以低价取悦消费者,可不是法系车的一贯作风。

  

车叔总结  

  

不管怎么说,沉寂已久的DS迎来家族全新旗舰,至少可以提升品牌声量,DS9的硬实力也有望成为品牌新的背书。而且,部分小众粉也可能会成为DS9的目标用户,去年DS9“跳票”了一次,DS想必为其策划了很多,DS9要以销量一鸣惊人的可能性不大,但之于DS孱弱的品牌力,还是能起到一些积极意义。‍

  

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)