近年来，谈到印度这个神秘的国度，通常会用到“开了挂”来形容。随着经济和人口的持续增长，有经济学家预测过，按照目前印度的发展速度，未来很有可能成为继美国和中国之后的全球第三大经济体，而如今的印度已经成为继中国、美国、日本之后的全球第四大汽车市场，印度市场的潜力自然不言而喻。2020年伊始，印度德里国际车展作为今年亚太地区最大的汽车展会之一，自然吸引了众多世界级的汽车厂商参展。
2月5日，作为全球知名的SUV及皮卡制造商，长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相印度德里车展，并推出了多款核心零部件产品，向印度消费者展示了长城汽车强大的产品阵容和领先的科技实力。
超3000平包馆 长城展馆成车展焦点
此次印度德里车展，长城汽车采取了独立包馆的形式，参展面积达到了3150平米，创造了参展面积最大的历史记录，以“科技长城 智领全球”为主题参展，旨在凭借“科技长城”的底蕴，以兼容“智慧”和“智能”的参展阵容，更彰显强大的中国汽车品牌实力。
作为“中国SUV全球领导者”，哈弗品牌球累计销量已达580万辆，并一举创下了连续10年蝉联中国SUV销量第一的纪录。哈弗品牌此次共带来了哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9四款全球SUV车型。
其中哈弗F7、哈弗F7x和哈弗F5作为F系列的三款担当车型，集中展现出哈弗品牌年轻化、智能化的科技魅力。哈弗H9作为品牌旗舰SUV，将“强悍越野性能、领先智能网联、高阶安全技术、豪华舒适配备”四大优势集聚一身，为用户带来“悦享越野”的SUV驾驶体验。
在新能源车方面，长城汽车针对印度市场推出了长城EV品牌，此次车展亮相了长城EV R1和长城EV iQ两款新能源车型。看到长城EV R1和长城EV iQ这两款车型的时候，熟悉长城新能源车的朋友一定不会陌生，在国内就是欧拉R1和欧拉iQ。
作为长城汽车旗下独立品牌，这两款成熟的车型，已经经受过了中国新能源车市场的洗礼，经受住了市场的考验。2019年，欧拉R1和欧拉iQ这两款车型的总销量达到了38,865台，欧拉品牌所倡导的“精品新能源车路线”已经赢得市场的认可。
除了量产车型，长城汽车还带来了两款概念车，其中哈弗Concept H 是全球首发，哈弗Vision 2025是印度首发。从这两款概念车上，我们可以看到代表哈弗品牌最新设计语言，和长城汽车对电气化、智能化汽车未来发展方向的思考。
除此以外，长城汽车还向印度消费者展示了近年来在电动化、智能化领域取得的领先成果。无钴和四元电池、“扁-Hairpin”电驱动系统、智能转向DP-EPS系列等多款“硬核”零部件产品亮相展会，哈弗智能座舱、哈弗安全车身、长城EV自动驾驶技术以及叠片工艺动力电池等领先的科技成果，尽显“科技长城”魅力。
印度不止车展 大手笔后的长城全球格局
在发布会现场，印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普·布拉尔先生表示：“未来，长城汽车将继续聚焦全球化发展，而印度市场，则将成为长城汽车战略布局中，最重要的组成部分。”同时，哈迪普·布拉尔宣布，长城汽车印度市场战略正式启动，长城汽车将扎根印度，建立涵盖研、产、供、销的全业务生态链，为社会做出积极贡献。
在国际化的道路上，长城汽车从来没停止过。去年，长城汽车海外首个全工艺整车工厂俄罗斯图拉工厂的投产，成为了品牌进军欧洲市场的桥头堡，连接厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等KD工厂，帮助长城汽车在俄取得289%的销售增长，成为在俄销售第一的中国汽车品牌。有了俄罗斯成功的经验，也坚定了长城汽车未来持续全球化发展的决心。
目前，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局和“9+5”全球化生产布局，并在海外60多个国家建立了500余家优质经销网络，产品遍布全球各个角落。从研发、采购，到生产、销售，长城汽车的全球化体系已经形成。
在高速增长的印度经济下，印度政府大力倡导“印度制造”、“数字印度”、“清洁能源印度”等国际战略，这些理念和想在印度深耕发展的长城汽车不谋而合。已经明确的是，长城汽车将会全面升级印度班加罗尔研发中心，为印度消费者量身打造智能安全产品，并持续加大本地化研发投入，做到“现地现物”。
前不久，长城汽车刚在印度收购了通用的塔里冈工厂，收购后的后续工作也将提上日程。未来该工厂也将成为长城汽车的全球第十个、海外第二个全工艺整车厂，主要生产的长城SUV产品和EV产品，并能够提供超过3000个就业岗位。除此以外，长城控股集团还将在印度投资汽车电池生产，打造完整供应链体系。这一系列的布局，我们也看到了长城汽车对于印度市场的重视和决心。
写在最后
从“车展包馆”，到“印度战略”发布，外行看到的可能是长城汽车“一掷千金”的大手笔。但在大手笔背后，是长城汽车海外第二个全工艺整车工厂的投产，印度本地供应链的投资，集全球研发和供应链体系打造“印度研发”、“印度生产”、“全球销售”的全球格局。未来的印度市场是值得期待的，未来的长城汽车更值得期待，长城汽车全面进入印度市场，也将成为中国汽车国际化的重要一步，载入中国汽车工业史的重要一页。（文/邱小铖）