每逢过年期间，汽车消费市场就会迎来一波购车旺季。许多消费者都期盼新年开新车，所以铆足了干劲去选车。不过，汽车市场种类繁多，不仅车型之间差异明显，动力系统多种多样，有时就连一款车型的动力系统，也有好几种搭配，这一下愁坏了不少人。那么，同一款车型，不同的动力总成，差距到底有多大？有没有必要买更好的动力系统呢？听听车叔的解析。
动力总成不同
驾驶感受大不相同
为了适应不同消费者的购车需求，许多品牌厂商在推出产品时，有好几款动力组合提供选择。一般来说，普通家用车往往会采用自然吸气或涡轮增压的动力组合。例如上汽斯柯达旗下柯米克GT，就推出了1.5L自然吸气以及1.2T涡轮增压两套动力系统。
不同的动力，自然在驾驶感受上大不相同。柯米克GT 1.5L自然吸气版本的动力比较普通，最大马力112匹的数据，也仅仅是一般家用车的水平，同样，与之匹配的6AT变速箱也是以平顺可靠为主。这套动力系统虽然主观的加速感不强，但城市驾驶完全足够，而且比较慵懒的油门响应比较适合新手司机，因为很容易控制。
另外，柯米克GT还匹配了一台1.2T涡轮增压版本发动机，最大马力116匹，别看马力只比自然吸气版本多出了4匹，但扭矩却达到了200牛·米，与2.0L自然吸气发动机数据相当，这也是涡轮增压发动机的一贯优势。所以，你在驾驶这套动力系统的柯米克GT时，你会感觉到明显差异，油门更加轻快，动力更加强劲。
此外，在7挡双离合变速箱的帮助下，它的动力衔接也更加迅捷，快速的升、降挡过程，能带给你非常好的行驶感受，尤其是急加速时，变速箱可以连降数挡，瞬间给予你较强的推背感，这也是众多年轻消费者所喜爱的动力感受。
为追求更好的动力
选择高配？因人而异
相同车辆的动力总成不同，驾驶感受也大不相同，目前来看，这是一个不争的事实。不过，对于车企来说，推出不同版本的动力系统，也是非常有必要的销售手段。例如柯米克GT 1.5L版本，动力较为普通，但是售价便宜，购买门槛更低；1.2T涡轮增压版本，动力充沛，驾驶感受更好，但价格要贵上不少。那么问题来了，有没有必要为了追求更好的动力，去选择高配车型呢？
车叔认为这个需要根据自己的日常用车环境来决定。例如，上汽通用雪佛兰迈锐宝XL拥有两套动力组合，1.3T+CVT和2.0T+9AT。很明显1.3T+CVT的动力系统不会太强，但如果你买车只是为了城市通勤，平时接送孩子上下学、周末去商圈完成购物、偶尔带全家去郊游，1.3T+CVT也完全足够使用，但如果你选择更强劲的2.0T+9AT版本，就有些浪费。因为在日常出行中，强劲的动力毫无用武之地，相反，大排量发动机会增加你的用车油耗，还不如低配版本车型来的经济。
当然，对于那些追求动力以及驾控感受的消费者来说，必然2.0T+9AT的版本是最好的选择。强劲的动力一定会让他们爱不释手，但如果预算不足，妥协选择了1.3T+CVT版本，相信更会后悔不已。平庸的动力配合毫无运动性的CVT变速箱，足够抹杀一切驾驶激情，用不了多久，你就会产生换车的念头，如此一来，必然得不偿失。
车叔总结
可以很明确的是，相同车辆的动力总成不同，驾驶感受也大不相同。厂家这样做的目的也很简单，那就是希望一款车型能够适应更多消费者的需求。用一般的动力总成，拉低售价，降低购车门槛，吸引更多客户的关注；用强劲的动力总成，凸显车辆性能，增强车型知名度，从而达到提升品牌形象的目的。当然，对于消费者来说，在选择上也很简单，根据自身用车需求选车即可，不盲从、不攀比，选择适合自己的就一定是最好的。