10万块买SUV 原来年轻人最爱的是它！

无论过去还是现在，10万元都是国内消费者购车的重要参考标准之一。以前是以家庭为单位，而如今，10多万的车型已成为了当下很多年轻人的第一辆车。他们年轻、个性，希望通过爱车表达自己的性格；他们也充满激情，需要在驾驭的过程中享受乐趣；但同时他们又足够理性，对于配置有着较高的要求，尤其是智能互联方面的功能一定不能缺席。这么看来，年轻一族的要求确实不低，都让笔者有点心疼现在的汽车厂商了。

共计 3484 字丨建议阅读时间 9 分钟

不过随着技术的发展，这些也都不叫事了，现在的小车基本都能满足年轻人的诉求，那么谁又是其中的佼佼者呢？这次我们把雪佛兰新一代创酷、现代ix25、斯柯达柯米克和日产劲客这几款合资小型SUV集合在一起，来个全方位的对比，孰强孰弱就一目了然了。有人会问：为什么都是小型SUV？自然是因为SUV的通过性好，可以带年轻人走得更远，认识更丰富多彩的世界，而小型SUV又是这一系列车型中各方面都更符合年轻人口味的。

想要吸引年轻人

颜值一定不能低

在这个看脸的时代，颜值就是正义，尤其年轻人，更是对外观有着近乎苛刻的要求。其实审美这件事情是非常主观的，每个人心中都有自己的衡量标准，但要说其中哪款车会受到更多人的青睐，那非雪佛兰创酷莫属。

大家可能发现了，雪佛兰的新车都有着明显的年轻化趋势，作为专给年轻人打造的创酷，当然会把年轻化做到极致。它汲取了先导概念版SUV FNR-CarryAll的前卫设计，同时将生命力美学的设计理念融入其中。更重要的是，它采用了Redline尚·红系列设计，前格栅、外后视镜以及轮毂等处的曜黑色彩，加上炫红饰条的点缀，让创酷更加年轻、个性、炫酷。

在另外三款车中，现代ix25应该是设计理念与创酷最接近的车型了，同样是想要通过个性化的风格来吸引年轻人的关注，但现代的设计师可能做得有些过火了，确实足够个性，但那个略显怪异的前格栅加上分体式前大灯，总感觉有点像科幻电影里的外星生物，也许喜欢的人会特别爱吧。

相对来说，斯柯达柯米克就中庸一些了，该车型于2018年上市，采用斯柯达家族式设计，整体式前大灯让它在阵营中显得中规中矩，周身布满平直线条，带来硬朗的气质。人畜无害的样子，让人挑不出毛病。

在4款车中，日产劲客是最“年长”的了，不过现在看来依旧不觉得过时，很见设计功底。日产家族式的V-Motion前脸，加上有些上挑的前大灯，显得很有活力。侧面下溜的悬浮式车顶、上扬的腰线和后门隐藏式门把手，带来双门轿跑的感觉。

对无网不欢的年轻人来说

智能化车机是刚需

接下来进入车内看看，首先是雪佛兰创酷，延续了雪佛兰标志性的飞翼式双座舱理念，不过与之前的车型相比，创酷内饰更加简洁而有科技感。通过线条与型面的组合，创酷车内拥有丰富的层次感。整体黑色调突显运动感，并用中控台、车门、座椅等处的蓝色饰面，以及钢琴漆面板和镀铬条的搭配，营造出年轻的视觉效果。

落座车内，视觉焦点一定是那块8英寸悬浮式中控屏，触控操作加上屏幕下方的实体按键，使用更加便捷。不过您可能没有什么机会去伸手操作，因为一句“你好，小雪”便唤醒语音助理，从而对车辆很多功能进行操作，比如打开/关闭车窗、听歌、导航、开启大灯等，非常方便。当然，如果觉得“小雪”不符合你的气质，还可以把它换成任意你喜欢的名字。

而新一代MyLink+智能车载互联系统不只如此，它还拥有丰富的车载APP，涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用功能。此外，用手机号在车机上创建个人账户并登录，还能实现手机与车载共有APP的一键贯通，免除以往注册步骤繁琐、操作麻烦的问题。

系统内置的加强版高德导航功能强大，可事先在手机上规划好路线，并一键同步至车机上。到达目的地附近后，车机会将剩余路程的步行导航发送到手机，解决重复导航的麻烦。此外，该系统还支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、蓝牙等多种连接方式，并可通过OTA完成远程升级，给“更新强迫症患者”带来福音。可以说在智能化方面，创酷处于合资品牌领先队列中，并且不逊于在这一块遥遥领先的自主品牌。

与此同时，通用看家本领安吉星也没有缺席。新一代安吉星可实现碰撞自助求助、紧急救援协助、道路导航和4G LTE无线热点、远程操控、免提电话和车况检测等7大类20多项服务，并为新一代创酷的车主提供每年100G的终身免费流量，覆盖所有车联应用。

现代ix25的内饰是专为中国市场打造的，风格与创酷完全不同，走的是简洁路线，简单的线面带来清爽的感觉。最引吸眼球的绝对是那块10.4英寸的中控大屏了，同样内置了自家的智能化操作系统，集成360°全景影像、导航和百度Carlife手机映射功能，且屏幕两侧有常用功能的快捷按键，使用上也是比较便捷，满足日常需求。

斯柯达柯米克内饰风格比较保守，横平竖直的线条看起来四平八稳，符合品牌一贯的务实印象。好在功能分区清晰，上手容易。用料方面，中控台基本由硬质材料覆盖，幸好纹理处理得比较到位，让车厢看起来不显廉价。虽然中控屏其貌不扬，但也是内置了智行在线互联系统，支持CarPlay、CarLife等手机映射功能，并自带高德导航，驾驶的基本需求都能够满足。

最后是日产劲客，虽然上市年头最长，不过日产也通过不断的改款来尽量跟上时代的步伐。内饰整体设计风格与ix25有些相似，都是简约为主。黑黄配色看起来很活泼，虽然不是常见的悬浮式中控屏，但屏幕还是突出于中控台，提升视觉效果。内置日产自家智联系统，拥有酷我音乐、考拉FM等APP，高德导航也可与手机联动，同时系统也能提供一定的免费流量。

想要开着爽快

一定要带“T”

归根结底，车还是用来开的，因此动态感受极为重要。而对于年轻人来说，他们有着更高的追求，光是能开还不行，还要有着一定的驾驶乐趣。想要开着爽，动力一定不能弱。在这方面，相比之下，雪佛兰创酷在四款车中就有着明显的优势了。

创酷全系提供325T和335T两种动力配置，搭载的两款发动机都是满足国六b标准的第八代Ecotec发动机系列。这一系列发动机基于“单缸最优”理念设计开发，集成了先进的高效节能技术以及高度智能电气化技术，兼顾高效动力和更优的燃油经济性。其中动力方面，1.3T的排量可爆发出165马力的最大功率和240牛·米的最大扭矩，从参数来看，已经完全超越笔者那款1.8T的老车了。并且最大扭矩从1500转/分一直持续到4000转/分，覆盖日常驾驶最常用的转速区间，时刻带来爽快的加速感受。

与之匹配的是CVT无级变速箱，您不要一看到CVT变速箱就对其嗤之以鼻，如今的CVT已经和过去的CVT不可同日而语了。创酷的这台CVT变速箱采用钢链结构，速比范围达到7.01，传动效率高于常见的推力钢带式CVT，且能承受更大扭矩。CVT变速箱可确保发动机始终工作在最优区间，令动力输出更加平顺细腻。并且这台变速箱完全没有老式CVT那种“肉感”，加速过程非常敏捷，不亚于自动变速箱。

发动机与变速箱之间的高效配合，让雪佛兰创酷335T车型的0-100km/h加速时间仅为8.9s，百公里综合油耗更是低至5.7L。此前笔者也试驾过创酷，整体动力表现真的不错，无论中低速城市驾驶，还是高速巡航，亦或是加速超车，都能圆满完成任务。

不知是不是商量好了，其余三款车型所搭载的都是1.5L自然吸气发动机，最大功率在120马力左右，最大扭矩均为140多牛·米。现代ix25和日产劲客匹配CVT变速箱，柯米克匹配6速手自一体变速箱。从参数就能看出，它们不是主打动力表现的车，踏踏实实开就完了，驾驶乐趣和快感免谈。

几款车对比下来，我们可以很清楚地看出谁才是年轻人的菜。当然，萝卜青菜各有所爱，买车时还是要选自己喜欢的那款。对了，最后再提一句，雪佛兰创酷全系享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务，并且现在购车还可以享受首付低至20.20元的购车优惠，这在同级别中应该是相当厚道的了。

10万块买SUV 原来年轻人最爱的是它！

ams车评