法系车总是在不走寻常路。尽管不少老司机都说，只有真正懂车的人才会选择法系车，但是不知道从什么时候开始，法系车在国内的处境已经变得越来越尴尬了。为什么老司机会说法系车才是懂车之选呢？因为法系车在汽车某些领域有着登峰造极的水准，例如底盘上的造诣，连劳斯莱斯都是用的它的底盘技术。
而且，对比起同级别的其他合资车，法系车的质量十分过硬，同样的价位，法系车的品质整体要优于其他品牌，然而可能是法系车实在是不走寻常路的外观，让人无法欣赏，于是导致在国内越来越小众化吧。
不过尽管法系车在国内境遇越来越尴尬，但至始至终，法系车仍然没有放弃在华的市场，前不久，东风雪铁龙旗舰级轿车C6，就迎来了全新的2020改款车型。
对于这款东风雪铁龙的旗舰轿车，想必熟悉的人应该很多，在国内它素有良心C级车之称，早些年在国内的地位也是相当不错的。但是随着法系车的边缘化，C6也逐渐被大家遗忘，就连降价都卖不大动了。而早些年，C6刚进入国内时，曾经售价高达64万，而新款，上市后价格却仅需18.99-27.59万元，这样实在的价格，能重新赢回国内消费者的芳心吗？
首先，外观方面，2020款雪铁龙C6和现款几乎一致，仅仅是在一些细节方面做了调整，例如具体来看，360THP豪华型和400THP豪华型由现款的卤素大灯升级为全LED大灯以及雾灯。整体来看，依然采用的是东风雪铁龙家族式最新设计风格，前脸是横向格栅，并辅以多条镀铬饰条装饰，两侧则是时下流行的分体式LED大灯。
在车身尺寸方面，新车的长宽高为4980/1858/1475mm，轴距达到了2900mm。
内饰方面，020款雪铁龙C6的变动依然不多，但是整体的设计风格依然很超前，中控台主要由一块大屏幕和少量的按钮组成，简约又充满了科技范，同时，仪表盘也采用了全液晶的设计，此外，新车还在部分车型上新增了Citroen Connect车联网功能，该功能可实现在线导航、在线音乐、在线语音识别，并可支持CarLife手机互联。
另外，新车在配置上也做了一定调整，例如胎压监测全系标配了，至于智能无钥匙进入、可开启全景天窗等均在豪华型车型上有所增配。
动力方面，2020款雪铁龙C6搭载了两个动力系统，分别是1.6T和1.8T发动机，其中1.6T发动机的最大功率是125kW，峰值扭矩260Nm；1.8T发动机最大功率为155kW，峰值扭矩为 300Nm。传动部分则匹配的6速自动变速箱和8速自动变速箱，全系满足国6排放标准。
作为雪铁龙的旗舰车型，2020款雪铁龙C6整体表现还算OK的，内外饰都得到了一定的提升，而且在配置方面也做了一些增配。这样"加量不加价"的操作方式说实话还是很赢取好感的，只不过，如今的法系车已经今非昔比了，到底如何，还是得等市场给予真实的反馈，各位说呢？