在汽车领域，中国自主品牌汽车能够与跨国车企决一高下的，一个是纯电动汽车市场，另外一个就是SUV市场。
前几年中国市场SUV红利，捧红了几乎所有的自主车企，几乎每一个车企都在推出SUV车型，而且还都能红火一段时间。
舍弃轿车市场，专攻SUV市场的长城哈弗、全面转向JEEP品牌的广汽菲克、保时泰、路虎风等等，都是那一个时代的见证。
即使在汽车销量下滑的今天，SUV市场仍然是自主车企不可多得，甚至于是唯一的销量增长点。
大浪淘沙，那些年火热的SUV车型，总有那么一些依旧火热，并不断焕新进化；也有那么一些早已销声匿迹，陷入经营困难，无奈被兼并重组。
在中国汽车市场的历史长河中，有这么几款SUV车型是经过市场检验的耀眼明星：
中国汽车黑马全新换代上市的传祺GS4；中国SUV巅峰之作，无人能敌的哈弗神车H6；
沃尔沃加身之后，吉利均衡发展的见证者博越Pro；国际收购成功的又一典范，中国最赚钱的上汽荣威RX5；
新能源汽车时代中国最佳代言人和颜值担当比亚迪宋Pro；全面告别合资车企红利时代，微面成功转型的长安CS75。
在10万元级别的国产SUV里面，相信你的选择也逃不开这几款车型。究竟该如何选择，我们不夸夸空谈，我们用数据和事实说话。
我们用两张图来进行对比，一个是从前脸、侧面、后尾和中控台进行视觉感性对比；另一个从空间尺寸、发动机等等参数来进行数据理性对比。
中国人买车，颜值和空间摆在第一位；而买中国车，汽车的质量和稳定则排在第一位。
颜值诚然是萝卜青菜各有所爱，这几款SUV能够在市场上红火这么多年，颜值是其必不可少的武器。
当然了，不同于其他几款车型给人审美疲劳，全新第二代传祺GS4 光雕3.0和破晓之眼的设计让人眼前一亮。
正如手机界最会说的罗永浩老师所说的产品图片过度“渲染”的问题，在汽车界同样存在，所以我们一定要去到现场看到实车，才能确定它就是你的"Mr. or Miss Right"。
大家颜值的第一印象已经在平均线上，那么接下来就看空间了。不仅仅要看外部尺寸的长、宽、高和轴距，更重要的是内部空间尺寸，就好像房地产行业所说的“套内面积”。
一辆车的外观尺寸不管再加长、加宽、加高，内部空间如果被设计浪费掉也是白搭。
在汽车行业，日系汽车在省油省事省心之外，还有一个特定就是空间利用高手。比如飞度、致炫、XR-V这样的小型车，对比同类型车型，内部空间简直利用到了极致。
对于本文所对比的几个车型，全新传祺GS4 虽然在外观尺寸上并不占优势，却实现了1570mm的同级别最宽内部空间。
更别说还有全平的后地板、赛车风格麂皮座椅、全景天窗、后排座椅放倒全平、森林氧吧空气净化系统等等。
如上述所表达的，汽车内部空间更加需要因人而异去感受一番，比如座椅是否舒适、方向盘摸起来是否舒适、中控台是否简洁明了、各种按键操作是否便利等等。
正所谓天时地利人和，一辆汽车的品牌、设计、质量和营销策略，都是其成功必不可少的因素，但是最关键还是价格，对于国产品牌汽车来说，更加确切的讲应该是性价比。
在本文所述的这六款车型，都是各家自主品牌车企最重要的车型。不同的价格下有不同的配置，在不同地区不同时间，最终售价和商务政策也会有所不同，我们需要在品牌、质量、价格和配置之间进行衡量。
鉴于以上的几个因素的平衡考虑，在紧凑级SUV车型如果非要让我来排个序，我会是考虑购买优先顺序是传祺GS4、吉利博越Pro、荣威RX5、比亚迪宋Pro、哈弗H6、长安CS5。
为什么首选传祺GS4，我们同样用事实说话。
2019 J.D.POWER ，广汽传祺连续7年蝉联中国品牌质量冠军，创下中国品牌历史最好成绩。其中，传祺GS8再次荣获大型SUV细分市场中国品牌第一，GM8荣获大型MPV细分市场中国品牌第一。
广汽传祺自成立以来坚持“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径，坚持正向研发与国际标准，拥有的18家全球顶尖战略合作供应商，包括博世、电装、大陆、爱信、佛吉亚、宝钢、采埃孚等等，涵盖发动机、变速箱、底盘、电子、钣金、内外饰等各个整车关键部件。
广汽传祺造车事业的最新成果就是全新广汽跨平台模块化架构GPMA，这个架构将面向全球主要汽车市场，推出轿车、SUV和MPV车型，所有所有换代车型都将纳入这个全新的统一架构。
GPMA架构在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升。通过9大领域的提升，将给用户带来更活力、更可靠、更节油的体验，同时更舒适、更安全、更加全球化！
作为广汽传祺的重要战略车型，2015年4月第一代传祺GS4上市之后，一举成为最快达成百万销量的中国品牌SUV车型，上市至今累计产销量超110万辆。
第一代传祺GS4带领广汽传祺不断实现突破，四地五工厂均衡布局，轿车、SUV、MPV同步发展，GA8、GS8和GM8高端车系成功突破中国自主品牌细分市场的天花板，助力广汽传祺实现超过200万辆的产销量。
广汽传祺是中国汽车自主品牌在设计、技术与品质等领域的代表，而全新第二代传祺GS4则是广汽传祺造车的最高标准，它也是中国自主品牌汽车的代表。
承载百万用户信赖，基于GPMA全球架构，第二代传祺GS4在颜值、舒适、驾控、安全、智联方面实现五大越级突破。
全球首次搭载微信车载版，涵盖智慧物联系统、云平台、大数据平台、自动驾驶系统的ADiGO智驾互联生态系统，来自腾讯车联丰富的内容资源等等，这些都让第二代GS4 成为了紧凑级SUV车型市场的不二选择。
广汽乘用车总经理张跃赛表示，站在累计销售200万辆的新台阶之上，广汽传祺任务只有一个，那就是为消费者提供更好的产品和更好的服务，让大家“放心购买，安心使用”。
“用户最重要”，这不是一句口号，这是企业的安身立命之本。
要真正做到以用户为中心，不仅仅是提供一个完美的产品就可以简单解决的问题，也不仅仅是满足用户需求的事情，而是与用户真诚沟通，了解用户真正的需求，并提供超越用户期待的产品和服务。
要做到这件事，很难，对于自主汽车品牌来说更难，但这世上原本就没有什么容易的事情。
市场如逆水行舟，随波逐流最终只会被市场舍弃，逆风而行纵然艰难，但咬牙坚持，终将迎来乘风破浪的成功时刻。
对于消费者和用户来说，自主品牌汽车在品牌、质量和性价比方面已经足够吸引，只希望在汽车出现问题的时候能够有个及时而真诚的回复，在售后保养时不会落入各种消费陷阱，仅此而已罢了。
在日系精益生产理念和用户服务理念之下，我们相信广汽传祺有这个心，也有这个实力去做好这件事，至于销量、口碑、品牌，那就是水到渠成的事情了。
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