大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯日前表示，向电动化转型需要高昂的成本，但这并不会影响大众汽车集团的利润率。“大众集团有自己的优势，所有品牌的电动化车型都基于较为成熟的生产平台，配套电池采购来自中国。”迪斯表示，“大众集团在任何情况下都不会收缩在中国的业务。”
按照大众集团的计划，在未来十年内推出70余款电动汽车产品，覆盖旗下所有品牌，电动车累计销量将达到2200万辆，电动汽车的销量占总销量的一半。
迪斯表示，今年奥迪e-tron电动车的销量接近2万辆，保时捷第一款电动车的首年产量已经销售告罄，大众汽车的ID.3的订单已经覆盖到2020年年中规划的产量。