据外媒报道，宝马集团已决定聘请55岁的生产主管奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）为首席执行官。他将于今年8月16日上任，接替哈罗尔德·科鲁格（Harald Krueger）。
此前，科鲁格曾在7月5日表示他将不会寻求继续连任董事长一职。随后公司监事会主席雷瑟夫博士完全尊重并理解他的决定。
宝马希望保证“血统”
历来的德国企业文化中，在人员调整方面它们都希望保证企业本身的性格，极注重“血统”与节奏，在企业发展中不希望人事变动打乱企业节奏。
而齐普策和科鲁格在宝马上升的路线一样，其于1991年加入宝马集团，任职研发与生产培训生，于2015年正式出任宝马集团董事，升任生产部负责人，都是是由生产制造负责人升任宝马集团董事长兼CEO一职。
宝马需要齐普策找到一种高效合理的投资方法
在豪华车市场领跑10年之后，宝马的势头在2016年逐渐减弱。宝马在豪华电动汽车领域曾一度领先，但自从推出销量不佳的电动汽车i3(参数|图片)后，宝马在电动化这一领域似乎并没有太大突破。
而在科鲁格的领导下，宝马在很大程度上也是坚持了传统做法，比如推出了全尺寸的X7(参数|图片)跨界车和8系(参数|图片)豪华双门轿跑等新车型来提振销量。虽然这些车型受到部分消费者的追捧，但是高油耗很难满足日益严格的环保法规。
根据宝马公布的2019年第一季度财报显示，虽然季度销量创下历史新高，但宝马第一季度息税前利润同比还是下跌了78％至5.89亿欧元。
所以在向自动驾驶和电动汽车领域转型的领域，需要齐普策为宝马找到一条更为高效合理的道路。
写在最后
如今科学技术的发展已经改写了汽车行业的规则，在运营高精度制造业方面有着丰富经验的齐普策可以更好地为宝马降低制造成本，增加利润。
但随着交通方式逐渐向电动化转型，汽车的替代品成倍增加，如何转型将是摆在齐普策面前的一个挑战，当然这也是诸多传统车企面临的挑战。