据中国汽车流通协会发布的4月份库存调查结果显示，4月份，汽车经销商库存预警指数为61%，库存预警指数位于警戒线之上，汽车经销商库存指数已连续16个月超过警戒线。
压库是悬在汽车行业头上的一把“利剑”，特别是在中国车市出现下滑和存量竞争的情况下，不及时解决汽车库存积压问题，这把“利剑”随时都有可能落下。库存引发的经销商经营风险，以及经销商与厂商紧张关系的升温，可能会逐渐从边缘汽车品牌，蔓延至主流汽车品牌。
说白了，库存是必须清的，在经销商大量的终端优惠下，有不少库存车流向了市场。从成本方面来讲，对于消费者来说这是一件好事，可以以更低的价格购车，但在“中式购物”思维里，便宜没好货啊，这些在库里停了数月的车质量肯定不行。不过，在小编看来，只要咱们擦亮双眼，这个库存车还是可以入手的。
如何判断库存车？
每一辆汽车都有自己的“身份证”，也就是我们所说的汽车铭牌。铭牌上有很多信息，包括发动机的型号以及发动机的排量，还有我们汽车的生产日期等。汽车的铭牌一般在发动机的一侧，有些较为隐蔽。还有一些铭牌在打开右侧车门的左侧位置。另外，面包车的铭牌一般在副驾驶后面的立柱上。
另外，前风挡玻璃的角落处都会有玻璃的生产日期，如果不是玻璃损坏更换了新玻璃，一般不会与整车的生产日期差太多。
什么样的库存车可以买？
一年内的库存车都是可以买的，如果还想再多图点便宜，买个两年的库存车，那其实你也可以考虑下二手车了。
当然，我们说的一年内的库存车还有一些条件。首先，需要检查下外观，看是否有过补漆或更换玻璃的不良历史，如果外观上看不出任何毛病，就说明这台车经销商还是保存得很不错。
除了外观之外，还需要检查下底盘和发动机舱，看看底盘有没有生锈、漏油，发动机舱的管路衔接处有没有油渍等，如果发现了这些问题，那就不要入手了，这就说明车子已经老化的比较严重了。当然，最好还是试驾一下，看看车子的电子部件和开起来有没有异常。
除此之外，很多人还在意库存车的密封条（车窗、天窗）、雨刮器是否老化、轮胎变形等问题。在检查发现问题后，我们都可以跟销售提出更换这些零件的需求，让他们免费帮咱们换新的。当然，你也可以借此再砍价，然后自己找个靠谱的修理店维修和更换。
库存车买回来如何保养？
首先，根据车身外观漆面的光亮程度决定是否进行喷漆、抛光等面部保养。有的库存车看起来旧旧的，那便说明需要进行漆面整理。这样能让新车瞬间焕新颜，再无库存车的影子。
其次，对橡胶部件进行保养。汽车的橡胶部件会随着时间的增长而出现老化情况。车主在成功拿到车后，就应该去店内检查汽车的橡胶部件是否优良，若存在问题，就要及时进行更换。
最后，就是车内电点子设备的保养，包括检查车内按钮的状况以及各电子线路。车主还需要注意对油箱部分的检查，看看油箱内是否存在杂志沉淀以及喷油嘴是否能正常工作。
当然了，预算足够的朋友还可以给车子来一次小保养，更彻底的免除咱们的后顾之忧。
结语：
汽车本来就是一个消耗品，不管是不是库存，时间久了一样会有车况折损，所以，只要我们在买车的时候擦亮双眼，选择靠谱的库存车，还能付出更低的成本，何乐而不为呢？