虽然说目前南方地区天气已经开始回暖，但北方大部分地区气温依然较低，甚至部分地区最近还在下雪。看着已经离我们越来越近的春天，车主朋友们可要犯难了，气温低路况也变得复杂，车辆使用时与其他季节不同，日常用车我们需要注意些什么呢？今天车叔就给大家分享一些低温用车小知识。
玻璃水
平常车叔都会放几瓶玻璃水在后备箱备用，普通的玻璃水也就几块钱一瓶，可是冬季购买玻璃水可要注意了，尤其是温度处于零下的地方。普通的玻璃水能在温度0°以上正常使用，防冻型的玻璃水可以保证在温度-25°以上正常使用，还有一种是特效防冻型可在温度-40℃以上使用，适合我国最北部和高海拔地带的严寒地区使用。所以大家在选用时一定要了解当地最低气温，避免因玻璃水结冰冻坏水箱，影响正常使用。
胎压
胎压的高低可以影响车辆的舒适性、操控性、油耗等。胎压没有固定值，大家可以按自己的使用感受来确定。想要开起来舒适一点的车主可以适当把胎压降低一点，追求操控性可把胎压适当提高。一般情况下胎压区间在2.2bar～2.5bar，但是在气温较低的地区，为了得到同样的驾驶体验，通常可以把胎压调高0.1bar～0.2bar。车叔春夏秋季把胎压控制在2.4bar，到了冬季会调到2.5bar。
热车
关于热车的说法一直都充满争议，有人觉得不需要，有人觉得需要，也有很多车主把握不好热车的时长。车叔认为冷天热车是有必要的，因为气温低、发动机不容易达到正常温度，而且润滑油黏度也会增大，润滑效果降低。
车子启动时怠速会上升到1000转以上。当怠速下降到正常转速，热车也就足够了，这个过程一般3分钟左右。当然也不是非得如此，如果是在平坦道路上行驶且车速不快，就不需要花这么长的时间热车，低速行驶也可以起到热车的效果。热车时间过长并不会让发动机得到更好的保护，反而浪费油。
低温行车安全
遇到雾天行车打开雾灯，如果没有雾灯要打开双闪，遇到十字路口减速观察并鸣笛。时刻注意道路标识和路边指示牌，尽量保证在同一车道行驶不要跨越分道线。在高速路上行驶时一定要控制好车速，与前车保证足够的安全距离，尽量在中间道路行驶，有利于处理突发情况。如果雾实在太大，找最近的出口驶出高速。
路上若有积雪或结冰要提前缓慢刹车，避免将刹车踩死。因为车轮滚动时会提供牵引力，车轮侧向力会辅助转向，车轮抱死会失去牵引力和侧向力，使制动效果下降同时还会失去方向控制。通过弯道时要提前减速，弯道中减速容易产生侧滑。遇上下坡路段时，应提前停车确定是否能通过，避免因坡度过大造成溜车。
车辆接近失控时，前驱车可通过前轮驱动纠正车辆状态，而后驱车尽量不要踩油门，后轮打滑会使车辆甩尾、横移，会加速车辆失控。十次车祸九次快，车叔建议任何情况下不要超速行驶，合理控制车速。如果当地经常下雪可以准备小雪铲，对于长途穿越车主，可以配备防滑链和拖车绳。
开空调是不是更费油？
国内的油价确实不低，车主朋友也是想尽办法省油，老司机通常能通过自己的驾驶经验来降低油耗，有的车主为了省油不开空调，那么低温环境下开空调真的会影响油耗吗？
在夏天开空调制冷时是会增加汽车油耗的，在城市中低速行驶油耗增加更多，小排量的车还会影响到动力输出。因为打开冷气时，压缩机带轮会增加发动机的负荷，所以会耗费一定的油量。相反暖气和冷气的工作原理不同，暖风是利用汽车内部的热循环把发动机的热量传输到车内。所以大家一定要记住，开暖风只需要调节空调按钮，不要开启A/C开关，这样是不费油的。
车叔建议夏天开空调想要省油打开内循环，因为它减少了内部的冷空气向外流失，当室内温度降低到一定温度时，空调压缩机就会停止工作，达到节油的效果。