柴油版路虎揽胜定价不高那么值得买吗?一揽胜车主给出了中肯答复

饭后汽车闲谈

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2019-02-07

路虎揽胜价格高昂一直都是商务人士们最爱的SUV之一,但是一般的揽胜落地都在160万元以上,买得起的人并不是很多,因为路虎揽胜很受欢迎最后路虎又上市了柴油版揽胜,为了增加销量降低价格,相比汽油版揽胜价格降低了近30万元,虽说上市后也有人买,但是买得起的老板看不上柴油版的,买不起的还是买不起,总的来说格局没有发生了什么变化,不过路虎揽胜的销量确实大了很多,那么柴油版路虎揽胜和汽油版的揽胜到底有何不同

为此我们来采访一位揽胜车主,这辆白色的路虎揽胜是3.0T排量的柴油版的,从外观来看柴油揽胜几乎和汽油版的揽胜无异,可能发动机声音上柴油版揽胜发出的声响要大些,车主告诉我们这揽胜已经开了2万公里了,从这2万公里的行车体验过程中感觉这车和汽油版的区别不大,车内早噪音和朋友的汽油版揽胜差不多,柴油版的揽胜提速更快些,因为柴油版的揽胜扭矩更大些,在上坡时更为省力;再者就是柴油版揽胜的油耗更低点,动力很不错

柴油版的揽胜在动力上搭载着3.0T 258马力 V6发动机,在数值上的马力并不大,但扭矩很大,它有着最大扭矩600(N*m),对于柴油品质很多车友觉得不放心,不过官方表示加正规加油站的0号柴油就可以了,否则的话后期肯定影响发动机,柴油发动机后期的发动机声响会大一点因此很多车友觉得很不如意,最后大多数车友入手了汽油版揽胜,因为能买得起揽胜的老板不会去省下30多万元买柴油版的,毕竟汽油版的是车才是主流

但是这只是表面的车,真正务实的朋友还是选择了柴油版的揽胜,只要合理保养加优质一点的柴油,那么柴油版的路虎揽胜和汽油版没有什么区别,尽管车内隔音效果处理的很不错,柴油版的揽胜车内造型还是比汽油版的揽胜噪声分贝大了一点,但是对于人耳来说这几乎没有什么区别。车主表示其实买这辆柴油版的是我朋友推荐的,他的座驾就是柴油版的,他们都说柴油版的性价比的很高,最起码省下了保养的钱了,我们务实的选择,比他们的车省钱

柴油版的揽胜驾驶室一景,全真皮包裹的内饰给人的视觉效果很舒适,这个内饰看起来很有商务感,座椅的舒适度很高,前悬为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,全车标配电吸门,座椅加热也是标配,总的来说和汽油高配车一样,但是价格便宜了很多,车主表示我做生意两年不到就能回本了,以后再换车我可能就会买宾利或者劳斯莱斯这种硬货了。

  

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