说起国内的家轿市场，热度最高的想必就是A级车，毕竟A级车现在都在一再的进行“拉长”，使得它们在乘坐空间方面的表现还是比较宽敞的，而且A级车的价格相对来说也不是很高，大部分的普通家庭也都完全可以接受。
近两年自主品牌也在不断的进步，无论是在颜值方面还是在造车工艺方面，自主品牌都比从前拥有着更强的实力，可以说在汽车市场中的竞争力也在变得更强。如果的需求是一辆兼顾实力和颜值的A级车，像来自于广汽传祺的GA4就是个很不错的选择，由于是出自于广汽这个大厂商，所以整车的造车工艺还是比较不错的，完全不输于拥有着“中国特供车”称号的朗逸。
自主品牌在颜值方面的发展确实是有些让人惊讶的，这台传祺GA4就是个很好的例子。多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，在视觉上起到了拉宽车身的效果，让这台车看起来更加的大气，可以说要比全新朗逸的颜值还要高出一些。在价格方面，它也拿出了自主品牌的优势，在优惠完之后入门级版本仅需6万多元就能够拿到，这样的价格的还是比较实惠的，但是这台车的销量依然没有太好的表现，比起朗逸来说更是差出了不少，在刚刚过去的10月份仅有3000多辆的月销量，这其中到底有着怎么样的原因呢？
由于悬挂调校的过于硬朗，虽然增加了该车的操控性，但是在一定程度上影响了该车的乘坐体验，在非铺装路面行驶的时候车内有着比较直接的反馈，这和它家用车的定位似乎有着格格不入的表现。
相对来说，不是这台车的竞争力差，而是如今A级车中的竞争过于激烈，像雪佛兰科沃滋和福特的福睿斯等车的入门级版本价格均已降到了6万多元，就连朗逸等车的低配在优惠完之后入门级版本也仅需7万多元，这样的情况下我想大家都会去选择同价位中认可度更高的合资品牌，这也是影响传祺GA4销量的一大原因。