秦 PLUS EV
指导价: 10.98 - 17.58万元
综合维度评分
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 420KM领先型
续航：官方报的续航420KM，可我单单是试驾了一下，并不能完全的体验到它的真实续航里程，这一方面只有买了它真实使用过了之后才能评价了。
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 420KM超越型
电耗方面由于我开国道比较多，车速快，加上天冷，开空调，多的时候达到17度每百公里。最近天气回暖,约7/8摄氏度的气温。车机非常流畅，一点都不卡顿
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 510KM超越型
续航：510的纯电续航，满足日程出行肯定是没有任何问题，无论是什么天气，什么时候，磷酸电池冬季可能会稍微差点，大概在5折左右。其他季节大概在9折左右吧。
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 510KM超越型
电耗这块没有什么担心的，续航能力很让我惊喜，很节能环保，基本十多天充下电
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 510KM领先型
续航：510续航和我的元plus是一样的，能耗应该也差不多，目前冬季，续航大概打6折吧，还是能接受的，电车都是这样的。能耗在16个左右。
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 420KM领先型
续航：续航还行，冬季续航比夏天比较少，冬天冷再加上开空调，有热泵空调续航会高点
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 420KM领先型
它的续航表现还是非常优秀的，当初买车的时候也没有注意到续航的表现，但是真正开起来的时候才发现这辆车的续航能力是很优秀的，拥有这样的续航表现，也让我平时省了很多心，哪怕是出很远的门也不会有里程上的顾虑，并且充电的时间也比较短，而且充一次电可以开很久，也在无形之中为我生了很多钱。
秦 PLUS EV-2023款 510KM 出行版
续航：我所试乘试驾的这款车是纯电版车型510km的出行版。这款车共提供了两种驱动模式，分别为插电式混动和纯电的车型，当然纯电车型还细分为420km和510km以及610km三个不同续航版本。可以根据自己的需求自由选择不同的车辆版本，以满足不同的使用生活场景。我所试驾的这个版本510km版本，符合正常家庭使用需求，如果正常上下班的话，可以实现一星期一充电。而且使用成本，比传统燃油车低很多。
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 510KM领先型
这个车子它的续航能力还是比较突出的，它的实际续航也能达到450公里左右，我觉得还是能够接受吧。而且我这个人的话，开车习惯也不是特别好，经常大脚油门踩刹车，所以导致电耗稍微有点高。
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 510KM领先型
这个车子它的续航能力还是比较突出的，它的实际续航也能达到450公里左右，我觉得还是能够接受吧。而且我这个人的话，开车习惯也不是特别好，经常大脚油门踩刹车，所以导致电耗稍微有点高。
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 420KM领先型
这辆车是有快充功能的，官方宣传的快充时间是半个小时，实际上半个小时左右是可以充到80%的电的，剩下的需要用慢充的速度了，但是如果家里接一个地线来充电还是挺方便的，而且如果家里有车库的话，可以安装充电桩也会比较方便，续航能力还是比较好。
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 510KM卓越型
电耗和官方差不多，续航里程也是很满意，并且这款车支持快充功能，非常棒，非常省钱。