LS混动
指导价: 87.8 - 120万元
综合维度评分
LS混动-2021款 500h 卓越版
在同级别车型中，这台车子的燃油经济行为确实是有着巨大的优势，雷克萨斯的这套混动系统是真的很强，有了电动机的辅助这辆车不仅有着十分出色的动力表现，而且燃油经济性也是它的一大优势，尽管发动机排量比较大，再说我个人开车也属实有些激进，但综合油耗也就在8~9左右，要比我的预期还低一点。
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作为一台豪华轿车，这台车子开起来就是相当舒服的，虽说底盘没有那么强的运动感，但那种战士的韧劲也让这台车子开起来是非常有信心的，因此带来的行驶质感真的高级，乘坐感受也是相当不错的，尽管说车身非常大，而且也特别重，但起步还是比较轻盈的，这要比当时试驾的奔驰S450动力体验要好很多，尤其是前段；同时这台自然吸气发动机也保证了足够充沛的动力储备，这种，动力体验也非常棒，动力输出相当绵密，而且没有涡轮迟滞，可以说是油门踩多少动力就有多少，所以每一次超车变道也都相当从容。
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作为雷克萨斯旗下的一台豪华轿车，这台雷克萨斯LS的车身尺寸确实是非常大的，当然车内空间也相当宽敞，尤其是后排的老板椅做还是相当宽敞自在的，而且这个座椅也非常宽大舒适，所以说坐在这个位置真的是飞机头等舱的享受，平时长途乘坐真的挺舒服，当然这台车子的前排空间也是很不错的，虽然车头比较长，但前方的视野盲区也不是很大。
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很多人说这个价格为什么不选择品牌影响力更强，保值更高的奔驰S级？其实当时也有考虑过S级，但和这台雷克萨斯LS对比起来，我还是选择了这更加放心，同时也更加优雅低调的豪华轿车，雷克萨斯LS。这台车子目前已经买来有1个时间了，因为平时的差旅比较多，所以说现在的行驶里程也已经达到了2000公里，算是比较高的用车强度，我觉得对比这些豪华轿车来讲，这台雷克萨斯LS最大的优势就在于更加放心，而且也更加轻松好开，当然在动力上肯定有着一定的差距，也使得这个大块头开起来更加轻盈，虽然在底盘的运动性上和当时试驾的奔驰S级有一定的差距，但底盘的舒适度是真的很棒，至于舒适性配置和空间表现啊，像这种豪华轿车基本上都是没有什么问题的，而且也是各有优势，同时整个车子的外观和内饰设计也非常漂亮，将东方豪华的那种优雅与沉稳完美的展现了出来，还有就是后期的养车成本确实不高，一方面是车子本身的质量就相当稳定，而且本身的保养以及燃油成本，相对于这些的豪华轿车来讲就要更低一些，总之这就是一台相当放心也很低调的豪华轿车。
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内饰很漂亮。有一种东方美.内饰后排塑料饰板容易划伤。座椅容易变形
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降价才买的这款车，你说性价比高不高.雷克质量稳定省心
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空间小，频繁切换油电模式。下坡转数突然拉高，发动机咆哮如雷。高秋山栗色内饰容易变形容易划伤
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外观时尚运动.沉稳大气，除了后备箱小了一点其他都好
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油耗：d级车里面最省油的车，百公里油耗8.5左右。
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驾驶感受：加速没得说。舒适模式基本想超谁超谁.可能是电池容量小，频繁切换油电模式有点烦。其他都不错
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空间是d级车最小的。两个人刚好，三个人就一言难尽。毕竟行政级的正常后排也就坐两个人
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外观运动大气，D级车最省油的.综合性能不错