云朵
指导价: 9.58 - 14.58万元
云朵-2023款 460 Max
听我那个销售说现在年底钜惠，比我上个月买给的优惠还多，我听着心里不舒服了都，我给他说了，他说给我送点礼品，让我给身边朋友推荐推荐，我觉得这个性价比还是挺高的，也会推荐给身边朋友去看看。
云朵-2023款 460 Max 灵犀版
一开始以为挺贵的，因为这车智驾啥的，车的高级感，后面优惠挺多，贴息，免息，置换，车身优惠……一套下来比车身价还便宜不少
云朵-2023款 460 Max 灵犀版
价格政策：首先宝骏云朵的价格肯定对它的销量造成了一定影响。市面上销量优秀的紧凑型车，落地价格通常都在十万元以内，而宝骏云朵的入门版本指导价已经接近了十万元，这样一来，很多预算不足的消费者自然会选择其它口碑较好的车型。好在宝骏云朵虽然上市时间不太长，但经销商已经能为消费者提供一些现金优惠了。
云朵-2023款 460 Max 灵犀版
置换1W加上贴息，两年免息政策…还是在预算范围内…
云朵-2023款 460 灵犀版
跟我的预算大差不差，优惠力度还是挺大的，十几万的新能源有这个程度，性价比还是挺高的
云朵-2023款 460 Max 灵犀版
价格我之前就有了解，当时优惠比较小，最近这次试驾优惠了3万左右，瞬间感觉这个车价格比较实惠。参考了其他车都比不了这性价比的车。
云朵-2023款 460 Max 灵犀版
年底了，店端云朵目前优惠幅度还是比较大的，综合优惠能2万多，送充电桩，直播间下订还有京东卡，还是非常有诚意的。
云朵-2023款 460 Max 灵犀版
销售跟我说现在有旧车卖给她们公司，我们可以补贴10000元，分期的话，还更优惠，还能优惠几千。
云朵-2023款 360 Pro
宝骏云朵全系都有标配快慢充接口，能满足我不同的出行需求，减少续航焦虑。我选择的低配版的，续航360公里的，它也是代快充接口的，我买车的时候商家搞活动优惠了好几万，而且新能源车子不用上购置税，后期使用成本也低性价比真的很高。
云朵-2023款 460 Pro
与海豚对比，感觉还是比较合适，极具性价比
云朵-2023款 460 Pro
原有mini享受原价置换补贴感觉非常合适，比正常买车省去很多麻烦。
云朵-2023款 460 Pro
宝骏云朵全系都有标配快慢充接口，能满足我不同的出行需求，减少续航焦虑。我选择的低配版的，续航360公里的，它也是代快充接口的，我买车的时候商家搞活动优惠了好几万，而且新能源车子不用上购置税，后期使用成本也低性价比真的很高。