神骐T30EV
指导价: 18.98 - 20.28万元
神骐T30EV-2023款 载货汽车 舒适型
现在新能源真的越来越普及了，我们身边很多朋友换车都只考虑新能源不考虑油车了，很多拉货的同行也开始用纯电微卡或者纯电微面拉货，因为纯电车真的很省，现在油价这么高，纯电可以说是越用越香。
神骐T30EV-2023款 载货汽车 舒适型
车子到手一个月不到，目前还没有感受到让我不满意的地方。
神骐T30EV-2023款 载货汽车 舒适型
货箱空间很大，各种体积大小的箱子都装得下，这期间拉过最重的一次有1200斤，车子两侧挂钩很多，在行驶过程中，完全不用担心货物会不会掉下去。
神骐T30EV-2023款 载货汽车 舒适型
起步和提速都很快，因为没有了发动机的噪音，车内也安静了很多，悬挂调校还行，行驶过程中对路面的颠簸处理的挺不错。
神骐T30EV-2023款 载货汽车 舒适型
电耗：提车没多久，这期间只充过两次电，我算了一下，充满电后差不多跑了有240公里左右，还算不错。
神骐T30EV-2023款 载货汽车 舒适型
车身线条流畅，前脸简洁大方，车灯炯炯有神，整体造型还可以。
神骐T30EV-2023款 载货汽车 舒适型
座椅舒适度一般，支撑性不是很好，但是车内乘坐空间还不错，坐在车内不会觉得拥挤。
神骐T30EV-2023款 载货汽车 舒适型
性价比这个东西因人而异，神骐T30EV它拥有良好的动力性能和充足的拉货空间，以及日常养车成本低，但是配置一般，售价有点高，只能说性价比一般吧
神骐T30EV-2023款 厢式运输车 豪华型 钢板厢式
续航不错，能耗也不高，我每天在城区里面送送货，充满电能开个270多公里，两三天充一次电都够用了。电费也不贵，晚上三毛多一度，白天四毛多一度，算下来每公里一毛钱不到，以前开油车半个月我要加七八百的油费，现在半个月拉的货比以前多，充电的花费才一百出头，一年算下来至少也得省下一万多的成本呢！
神骐T30EV-2023款 厢式运输车 豪华型 钢板厢式
为啥没有倒车雷达？倒车影像都配了，怎么就不能配个倒车雷达呢？这也没有太多成本吧。
神骐T30EV-2023款 厢式运输车 豪华型 钢板厢式
乘坐空间不错，虽然只有单排座椅，但主副驾都可以前后调节和靠背调节，尽管调节幅度不算大，但我一个180斤的大个子坐着都合适了，平常人的个子更不在话下。后面的货箱尺寸很大，长三米六，宽和高都是一米七以上，搬家拉货不是问题，一些成品衣柜、两米大床垫、三米大沙发等等都装得下，平时装一两千斤的货物也是轻而易举的。
神骐T30EV-2023款 厢式运输车 豪华型 钢板厢式
动力不错，车子底盘也稳得住，虽然车身大了一些，但好在方向盘轻，车子的电机也给力，所以开起来并不笨重，起步轻快，超车后劲十足，动力踩多少来多少，市区里面送货毫无压力。重要的是车子提速没有突兀感，非常平顺丝滑，驾驶感受很舒服