多种驾驶模式，适合不同路况，独有的一键X模式，让越野小白也可轻松驾驶。另外该车加速快，推背感足，动力强劲，超车提速快，助力方向盘智能辅助驾驶操作轻松。\r\n起步/加速动力：由于L2辅助驾驶和自动驻车功能的加持，起步快，倒车在大屏360影像引导下轻松搞定。\r\n跑高速：跑高速利用定速巡航智能跟踪让驾驶更加安全，轻松。\r\n开空调/满载加速：开空调满载驾驶与不开空调驾驶，从动力上感觉区分不大。\r\n方向盘轻重：方向盘有三种模式选择，可根据自己的喜好设置。\r\n刹车灵敏性：由于自重，刹车相对较软，特别是急刹时汽车点头比较明显。\r\n弯路/并线稳定性：高速转弯或并线在未打方向灯时，驾驶辅助系统可通过方向盘警示，在打开方向指示灯后驾驶辅助系统会自动打开侧面360影像，提高了驾驶安全性。

2023-10-22

裸车价：17.99万元

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旅行者-2023款 2.0T 四驱穿越PRO+

动力充沛，运动模式加速有推背感，具有一定的驾驶乐趣！方向盘操控精准，轻松，虽然方向盘有点另类，但是也慢慢适应了，很好用。刹车很灵敏，有一定的线性，距离短，没有刹车点头的现象。

2023-10-19

裸车价：17.99万元

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旅行者-2023款 2.0T 四驱穿越PRO+

2.0T前段动力很一般甚至有点肉，中段发力还不错，但是并不猛，数据很耀眼，和宝马的B48低功率的比起来感觉不如宝马的2.0T调校功底，2.0T的弊端就是起步肉！

2023-10-14

裸车价：17.99万元

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旅行者-2023款 2.0T 四驱穿越PRO

奇瑞鲲鹏动力强劲，加速有力，红绿灯起步只要你想，绝对第一名。行驶质感不错，基本感受不到换挡顿挫。

2023-10-12

裸车价：16.99万元

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旅行者-2023款 2.0T 四驱穿越PRO+

默认的标准模式已经足够应付90%以上的日常驾驶了，平时主城区和郊区，高架高速和山路我都试了，加速快，变道转弯很稳，爬坡等车身姿态很不错的，运动加速推背感强，很刺激…\r\n起步/加速动力：默认标准模式初段加速一般，深踩油门后程加速猛，动力模式油门更灵敏加速响应很快，起步很容易就响胎！

2023-10-05

裸车价：17.99万元

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旅行者-2023款 2.0T 四驱穿越PRO+

开起来动力强劲，换挡速度快，转速很低，开着很舒服，各种模式操作很方便，开一趟下来便得心应手，好评！

2023-10-05

裸车价：16.3万元

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