旅行者
指导价: 13.99 - 21.99万元
旅行者-2023款 2.0T 四驱征服PRO
驾驶感受：刚提车的时候又是新手小白，感觉它的怠速比较快，销售建议我们调成经济模式，用经济模式开了几天公路发现起步特别的肉。所以改成标准模式再跑就好很多轻踩一下油门动力很足，至于太多的驾驶感受也没有什么特别不好，或者特别好的地方可能也是因为我是小白没有对比过其他好车子，目前也没有发现什么不好的驾驶感受。
旅行者-2023款 2.0T 四驱穿越PRO+
动力非常强，起步轻盈。超车比较有信心，爬坡也很轻松
旅行者-2023款 2.0T 四驱穿越PRO+
感觉开起来一般吧，方向盘会有一点虚位，而且车身底盘比较高，重心比较高，过弯没有轿车稳，操控一般啊。
旅行者-2023款 2.0T 四驱穿越PRO+
驾驶感受：驾驶感受还是不错的，车身高视野好，动力充沛，加速时不会有顿挫感，提速也给力，就是这个方向盘是非圆的设计，可能需要适应下。
旅行者-2023款 2.0T 四驱穿越PRO+
我一直在用标准模式，经济模式有点肉运动模式现在还没有用过，雪地模式用了四天，应为北京这边下大雪了，开启雪地模式在驾驶的时候车速不是很快但踩刹车的时候没有打滑过，我刚买了没几天就感受了一下雪地模式，还多车不敢开的地方我敢开，大家都在雪地里开的不快的时候，我开旅行者雪地模式能在60迈超车，这就是我目前对旅行者的驾驶感受。
旅行者-2023款 2.0T 四驱穿越PRO
四驱穿越pro，有好几种驾驶模式可以选择市区经济模式也能接受，因为红绿灯多了走走停停，标准模式，运动模式可以感受强烈的推背感，只要油门舍得踩，动力随踩随有，动力充沛，奇瑞发动机值得信赖，期待哪次去走走318
旅行者-2023款 1.5T 两驱发现
每一次开这个车的时候，我都觉得爆发力是不错的，就是方向盘大了一点，刚开始开的时候特别不习惯。
旅行者-2023款 2.0T 四驱征服
驾驶感受：驾驶感受方面表现出色。首先，在动力方面，捷途旅行者搭载了一台高效的涡轮增压发动机，动力充沛且输出平顺。无论是城市道路还是高速公路，都能提供足够的加速性能。其次，操控方面，悬挂系统的调校恰到好处，既保证了舒适性，又确保了操控稳定性。在过弯或高速行驶时，车身姿态保持得很好，驾驶者可以充分信任车辆的动态表现。\n在驾驶辅助系统方面，捷途旅行者也做得相当到位。车道偏离预警、前方碰撞预警等主动安全功能一应俱全，大大提升了驾驶安全性。此外，智能巡航系统能够根据前车的速度自动调整车速，实现跟车行驶，长途驾驶时能显著减轻驾驶者的疲劳感。\n至于一些细节方面的驾驶感受，比如座椅的舒适度、车内噪音的控制等，捷途旅行者同样表现出色。座椅提供了良好的支撑和包裹性，即使长时间驾驶也不会感到疲惫。而针对车内噪音的控制，捷途旅行者也进行了专门的优化，即使在高速行驶时，车厢内的静谧性也令人满意。\n总的来说，捷途旅行者在驾驶感受方面表现出色，无论是动力、操控还是舒适性方面都达到了较高的水平。
旅行者-2023款 2.0T 四驱穿越PRO
正常起步的时候表现一般，车重起步慢一点，而且低档位换挡之间有点延迟，顿挫感也比较明显。
旅行者-2023款 2.0T 四驱穿越PRO
驾驶感受：驾驶感受还是很好的，车身高，视野很好，周末出去爬山了，山路上提速蛮快的，方向盘非常丝滑，过弯稳定，附上视频
旅行者-2023款 2.0T 四驱穿越PRO+
每一次提速的时候，我都觉得这样的驾驶感受不怎么样，主要是能感受到有一点顿挫感。
旅行者-2023款 1.5T 两驱发现PRO
每一次提速我都能感受到这个车的爆发力，这种感觉是很强烈的。