• 汽车消费中常见违规现象 你是否又面临同样的问题?

    为规范汽车消费市场秩序,保护消费者的相关权益,新的汽车销售管理办法(以下简称办法)在今年7月份正式实施。其中,对供应商、销售商等进行了有关规定。实施将近半年时间,还是存在很多侵消费者权益的现象。在汽车投诉网投诉案例中,除了之前提到的强制消费、收取额外费用案例之外,小编特意筛选了其他一些较为普遍的案例。在现实情况中,作为消费者的你们,是否又会面临同样的情况呢?[详情]

  • 汽车行业快速发展 消费者:新规都管不了可见其发展速度

    汽车4S店,顾名思义,是从事汽车整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)为一体的汽车销售店。在由于近年来的二手汽车市场急剧庞大,甚至有些还升级到5S店,多了一个二手车交易(Second-hand)服务。也正是汽车市场的庞大,加上不完善的管理,使得汽车消费市场中存在许多不规范的情况,导致汽车消费者的正常权益受到不同程度的损害。[详情]

  • 最无契约精神的合资品牌 消费者提思域却遭遇“踢皮球”

    最无契约精神的合资品牌 消费者提思域却遭遇“踢皮球”

    “契约”作为西方文明的主流精神,也是目前市场经济下最为重要的元素。一旦违反了契约精神,其社会秩序便会打乱,出现许多不和谐的局面。特别是在汽车行业,这一精神尤为重要,一个汽车品牌是否能够遵循这一精神对其品牌影响有着重要影响。 不过今天要说的这个品牌,近些年来旗下的几款车型销售方面频频违反契约精神,争议不断。消费者们对其可谓是有苦难言,它就是东风本田。 作为最成功的换代车型之一,东风本田十代思域可谓是抢尽了风头。凭借的前卫的造型以及强悍的动力,成功俘获了一大批年轻消费者。不过正所谓人红是非多,伴随着销量的增加,许多问题也跟随而来,如不按合约交车、加价恶习

  • 汽车销售管理办法系列追踪:长安汽车4S店把改装车甩锅给厂家?

    汽车销售管理办法系列追踪:长安汽车4S店把改装车甩锅给厂家?

    社会上流传着一句话:“每位买了车的消费者,包里都装着一瓶后悔药。”虽然这是一句玩笑话,但不可否认,确实很多消费者在买车前后都会发生一定的心理变化,这种心理变化的主要来源,主要是购车后发现自己的爱车并不能完全满足自己的需求。 因此,部分追求完美的车主们为了让自己的爱车变得更好,于是便有了改装车。车主们通过改装之后,让车辆变成自己心中的完美爱车,但这样真的是完美吗?要知道,改装过的汽车,出现安全事故或自燃现象的话,4S店和厂家是不赔畅的。如果是4S店私自改装的汽车...那到底又会怎么样呢? 4S店把厂家当幌子,加价出售劣质改装车 来自山西省昔阳县的闫

  • 车型出现毛病无法解决 东风本田为何依然能加价卖车?

    车型出现毛病无法解决 东风本田为何依然能加价卖车?

    随着今年7月份的新《汽车销售管理办法》出台,目前我国汽车市场上的加价行为得到了缓解,但原本我们以为可以用平价就能买到的一些热门车型,依然还是在“顶风”加价。毕竟在供不应求的情况之下,销售终端的4S店自然是不会轻易放过送上门的肥肉。

  • 汽车市场多样化后 东风风神因惨不忍睹的服务将被车主抛弃?

    汽车市场多样化后 东风风神因惨不忍睹的服务将被车主抛弃?

    自7月1日新《汽车销售管理办法》正式推出且实施后,对于4S店、消费者乃至厂家究竟是利是弊,网上已是众说纷纭,不一而足。而唯一能够确定的是,汽车市场更加开放后,强者愈强,弱者更弱,服务能力差的4S店终究会被取缔。

  • 代步车保养却享受奥迪价?一汽大众宝来二保费用居然近千

    代步车保养却享受奥迪价?一汽大众宝来二保费用居然近千

    全新宝来作为一款中期改款车型,在外形设计上采用全新的设计语言,让新车比起老款更加时尚、大气,月销量也逐月攀高。小编也被这一漂亮的全新外观设计所吸引,在去年8月成为了宝来车主的一员,购买了一台宝来1.6L自动舒适型。 在与全新宝来相处的这一年里,整车给小编感觉的确很不错,德味的底盘调教给予驾驶者很足够的信心,虽然1.6L的动力偏弱但也足以应付代步。不过在做完第二次保养之后,小编发现了一个很严重的问题,那就是一汽大众宝来的保养费用巨高,在项目上消费的不明不白,经销商售后有着对消费者乱报价的嫌疑。 众所周知,一汽大众的首保是免费的。而

  • 新《办法》已出台大半年 抑制加价提车政策是否真的有效?

    新《办法》已出台大半年 抑制加价提车政策是否真的有效?

    无论是加价提车还是强制在4S店内购买保险都是违反了新《办法》中的相关规定,但对于一些比较急又不在意加购配置的车主,这样的方式他们也可以接受

  • 加着价排着队却买回能自动加机油的车?东本深陷“机油门”

    加着价排着队却买回能自动加机油的车?东本深陷“机油门”

    说起加价提车,你第一个会想到什么品牌?过去编者会想到大众、路虎这样的热销品牌,但如今一个更加热爱加价提车的品牌出现了,它就是东风本田。 既然谈到加价提车,那么十代思域可谓是玩到极致。自上市以来一直延续着加价习惯,不加价基本只能无限期的等待,然后让加价了的消费者插队买到车。就算消费者加了价,那么还是需要等待三个月左右才能提车。 最可恶的是,东风本田各经销商对着消费者还打出这样一句口号:请不要问价格!直接问有没有车!其态度非常高傲,似乎消费者求着去买车一样。而后面上市的新一代CR-V与十代思域一样,同样出现加价提车的现象,否则便无限期的等待

  • 汽车销售管理办法成空头支票  消费者透露奥迪多次漠视法规

    汽车销售管理办法成空头支票 消费者透露奥迪多次漠视法规

    新汽车销售管理办法(以下简称销售管理办法)自今年的7月份实,到目前为止已经有一段时间了。其中,规定从事汽车销售及相关服务活动应当遵循合法、自愿、公平、诚信原则等,有着明确的法例条规。本想着该法规对各大品牌经销商经营中有了一定的规范,消费者在消费中也有了法律的保护。但是,据一些消费者透露,管理办法却成了空头支票,奥迪经销商无视该销售管理办法,对消费者进行恶性捆绑销售等,多次漠视法规。

  •  新《汽车销售管理办法》形同虚设?丰田威驰车主怒斥店大欺客

    新《汽车销售管理办法》形同虚设?丰田威驰车主怒斥店大欺客

    今年4月5日,商务部公布《汽车销售管理办法》(以下简称《办法》),明确该《办法》自今年7月1日起施行,同时废止了2005颁布的《汽车品牌销售管理实施办法》。相信有很多朋友当时看到这个消息的时候,肯定在想,终于有人治一下这嚣张的4S店了,简直大快人心。可事实真的如此吗?

  • 新销法出台后 合格证迟到现象将接受“大惩罚”?

    新销法出台后 合格证迟到现象将接受“大惩罚”?

    据悉,近日商务部部长钟山签署了2017年第1号令,发布了《新销售管理办法》以下简称《新销法》,而这一规定将于2017年7月1日起正式施行。

  • 新政推出后 消费者依旧是“心甘情愿”被“强制”消费?

    新政推出后 消费者依旧是“心甘情愿”被“强制”消费?

    买过车的朋友都会发现,买车的时候基本都会在4S点买保险,让4S店代办车辆注册登记,贷款等服务。难道4S店的保险和服务真的很让人信服?其实这个现象大家都知道,4S店第一年的保险普遍要比自己在外面买的贵不少,一百多块的上牌费直接就是报价数千元?其实这就是经销商对消费者的“强制”消费。

  • 新《汽车销售管理办法》谁最受益 跨户籍跨区域买车将不再受限制吗?

    新《汽车销售管理办法》谁最受益 跨户籍跨区域买车将不再受限制吗?

    新政策:供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地,不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商,但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。 分析: 大家都知道,购车的话消费者一般只能购买自己所在区域的车,由于各地区所获得的返利不同、促销不同、经销商与厂家的关系不同,因此同一款车在不同地区会有着不同的售价。首先需要弄清的一个事实是,现在很多4S店由于厂家的区域限制,不会卖车给外地人,部分4S就算卖也要加价2000-5000元不等

  • 新《汽车销售管理办法》能让消费者省钱 这是真的吗?

    新《汽车销售管理办法》能让消费者省钱 这是真的吗?

    2017年以来汽车行业、汽车市场都在发生了巨大的变化。历经12年的讨论修改“汽车销售管理办法”,终于在千呼万唤中出台了。自7月1日起,商务部印发的《汽车销售管理办法》(以下简称《新办法》)将正式实施。

  • 2017年汽车销售管理办法出台 最大的获益者将会是谁?

    2017年汽车销售管理办法出台 最大的获益者将会是谁?

    近日商务部发布了《汽车销售管理办法》,一连串的管理办法出台,又会对车企厂家,经销商和消费者有什么影响呢?

  • 最严汽车销售管理法出台 4S店会就地认怂吗 那可不

    最严汽车销售管理法出台 4S店会就地认怂吗 那可不

    近日,商务部部长钟山签署了2017年第1号令,发布了《汽车销售管理办法》(以下简称《管理办法》),将于2017年7月1日起正式施行。经商发展改革委、工商总局同意,《汽车品牌销售管理实施办法》(商务部、发展改革委、工商总局令2005年第10号)同时废止。 这一管理办法被网友们称为史上最严的汽车销售管理法,严格约束了4S店与厂商的行为。在管理法中明文规定,对于垄断、价格虚高等行为进行严厉打击,其中打破品牌授权单一体制这一规定更是开创了汽车销售界的新纪元,也就是说在汽车销售这一块未来将更加自由而不局限于单一品牌。那么属于消费者买方市场的新纪元是真的来了吗?那可不一

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