CX20
指导价: 4.99 - 7.09万元
综合维度评分
CX20-2011款 1.3 手动 舒适版
油耗：整辆车的油耗表现非常满意，仅仅是提车阶段的时候出现了较高的油耗，因为当时刚刚接手，还没有正常行驶车辆，所以原来短途试车的油耗拉低了整体油耗，经过两个多月的磨合，油耗基本维持在6.4左右，还算是比较不错的！
CX20-2011款 1.3 手动 舒适版
保养价格也算合适吧，更换机油机滤空滤的价格在300元左右，还是可以的！ 对于品牌来说，长安作为自主品牌还是挺不错的！
CX20-2011款 1.3 手动 舒适版
一开始就被它的外形所吸引，整车不大不小的尺寸，小巧玲珑般的模样，车顶还有行李架，方便以后加装车顶行李箱，加上长安品牌的加持，所以选择了它！这是对品牌的信任！ 还有车辆的配置确实不错，多功能方向盘，大屏导航，电动调节后视镜，第二排座椅放倒可以增加更大的后备箱，电动车窗玻璃还能支持一键降落，虽然不能一键升起！座椅的调节还是挺到位的，虽然是手动调节，织布座椅感觉也非常贴合身体，整体的驾驶感觉还是挺好的！ 最满意的地方应该还是油耗，从一开始的7.2以上的油耗，到现在的6.4左右的油耗，着实让人感觉非常满意，这是一辆小排量车辆做的比较好的地方，也是值得称赞的！由于车龄较长，中间加了几次的燃油宝，对油耗的改善也起到了很不错的辅助作用，随着驾驶里程越来越多，燃油宝还是要继续添加的，毕竟车龄的问题，不仅仅是清理发动机积碳还要及时清理一下三元催化器的积碳，这样以后的油耗才会继续保持良好的状态！
CX20-2011款 1.3 手动 舒适版
最不满意的地方应该是底盘，整个底盘在过不平整的路面是会非常颠簸，并且底盘噪音也很大，前减震的过滤颠簸路短的功能已经没有了原来新车时候的巅峰状态了，对于一辆九年的车也不能太过于苛刻的要求了！ 还有一点就是车辆后备箱的盖板用的材料太随意了，基本就是很薄的木板一类的，没有很大的承重力，现在已经坑洼不平了，如果放对于平整度高的东西，可能会有些牵强了，所以这个可以选择较厚的木板改进一下，方便以后装载物品，也可以保护一下备胎！ 最后一点应该是底盘的防锈处理了，保养车辆的时候发现底盘很多生锈的地方，虽然对于整体车辆安全没有很大影响，也是希望厂家以后能够用更好的材料生产国人认可的车辆！
CX20-2011款 1.3 手动 舒适版
车辆外观还是可以的，小巧玲珑的车身，尺寸方面做的也比较好，停车也非常方便，对于窄小的路段，有着天然优势，自然停车也非常的好停！唯一的遗憾之处应该是颜色略显平庸了，不大适合青年人！
CX20-2011款 1.3 手动 舒适版
内饰的用料基本都是塑料，不要苛求皮质或者塘塑工艺了，车载大瓶导航还是比较给力的，应该是前任车主改装的，使用感觉挺不错的，倒车影像也有，只是画面质感没有那么好！可以连接手机蓝牙，听歌方便使用便捷！
CX20-2011款 1.3 手动 舒适版
身高174公分，体重已经超过170斤的我，坐在这个小巧玲珑的车里面不显局促，空间足够用的！第二排座椅的乘坐舒适感也可以，虽然腿部空间没有那么大，但是对于这种小型车来说，已经很不错了，毕竟驾驶员的位置是按照我的驾驶姿势调节的，相对乘坐舒适感也不错了！ 后备箱的容积还算不错，第二排座椅放倒的情况下，估计装一头小牛犊应该问题不是很大！ 车内的储物格还是不少的，除了四门的储物格，还有档把位置处前面有两个杯架，后面位置处还有放手机或者小物件的储物格，后面还有一个杯架！驾驶位置底座旁边还有一个储物格，在副驾驶的底座下面还有一个抽屉式储物格！可以说，储物空间做到了极致了！
CX20-2011款 1.3 手动 舒适版
驾驶感觉还是可以的，只是烂路行驶质感没有那么好，应该是车龄较长，减震等器件老化所致吧！ 空调感觉非常不错，制冷相当快，并且也非常凉爽，由于自己不爱开空调，所以对于空调的感觉还是比较敏感的！ 动力方面只能说是够用，超车还是需要一定的时间，毕竟排量太小，不能爆发很大的动力！ 动力的平顺性还可以，挂档的档位衔接的也很恰当！
CX20-2014款 1.4L 手动运动版 国IV
总的来说不好，减震没有一样，和开三轮车感觉差不多，风噪，发动机声音大，车过路不平的路面，浑身发抖。买的好后悔心滴血啊！国人欺骗国人………总体性能差，刹车不好，怎么能上了市，想不通。
CX20-2014款 1.4L 手动运动版 国V
A柱太宽，太碍事了，差点出事！后排空间小了，前排座椅稍往后调后面就不行了！另外小毛病不少
CX20-2014款 1.4L 手动运动版 国V
对于上市十年左右的车，外观是两点。空间也不错！貌似小suv的造型。
CX20-2014款 1.4L IMT天窗导航版 国V
在4S店装了倒车影像，不知道为什么，每次倒车有时候好的，有时候会闪退不现实。装倒车影像的人说这个是CX20的通病，请问有朋友和我一样吗？又办法解决吗？