3系
指导价: 29.99 - 39.99万元
综合维度评分
3系-2023款 320Li M运动套装
作为年轻人，要说买心动的车，宝马三系一定在其中，而且现在的价格下探了非常多，价格对年轻人友好不少，性价比真的很高，入手不亏，这两天刚提了车，迫不及待的想要来分享下感受，最满意的是这代宝马三系真的很好开!得益于宝马优秀的底盘迭代，变速箱调教，转向精准高速稳，悬架偏软能过滤大部分稀碎颠簸。坐起来很舒适，是一台优秀的家用车。
3系-2023款 320Li M运动套装
宝马的原生车机我感觉比国产车国产车是有些差距的，我开过朋友的新能源电车，相比较地图不好用，语音也不太好用，不过这些倒不是很重要。
3系-2023款 320Li M运动套装
整体空间算优秀的，前排后排储物空间都能满足使用。\r\n乘坐空间：前排空间宽敞，坐垫长宽比舒适，腿部支撑不错，舒适度好。后排空间宽敞，坐满也不拥挤。车内储物空间丰富，轿车后备箱中规中矩，深度不错。
3系-2023款 320Li M运动套装
3系动力反应很快，油门跟脚。超车时信心还是很足的。方向盘握感优秀，无虚位，指向精准。过急弯或者方向打快了车身还是很稳定，过弯抓地强。不愧是长于操控的宝马。市区内过环线或者较大匝道速度快点，感觉不到太大的波澜，也基本不会有太大侧倾，上限还是比较高。\r\n弯路/并线稳定性：整个底盘偏舒适，市区行驶时，路面的细碎震动基本都被过滤了，座椅和方向盘上都很难感知到。如果遇到井盖，高架接口这些地方基本上只能听到胎噪，车内感受不到震动。如果遇到大的减速杠，震动过滤的很干脆，车身并不会有多余的晃动和噪音。
3系-2023款 320Li M运动套装
市区堵车油耗，目前7L多，油耗应该是同级比较优秀的。
3系-2023款 320Li M运动套装
3系，始于颜值，忠于颜值，双肾进气格栅真的非常经典，大气有力，好看的同时辨识度还高。侧面腰线硬朗自然，车身充满肌肉和豪华感的同时更具运动属性。车尾层次感不错，尾灯夜晚点亮好看，辨识度高
3系-2023款 320Li M运动套装
其实这个价位我觉得内饰质感不分伯仲，但三系的红色内饰真的很独特!在4s店坐进去能感受到一种独特的精致感!新车的甲醛味不明显，这代大连屏见仁见智，但不得不说，宝马的carplay适配真的好用!简直感觉carplay才是亲生的系统!
3系-2023款 320Li M运动套装
3系一直是这个价位中B级车比较优秀的存在，不管是经典的造型，还有内饰的豪华和精致感，亦或者稳定的行驶质感，比较均衡，再加上现在的价格下探了比较多，整体来说性价比非常好。
3系-2023款 325Li M运动曜夜套装
最满意的价格，我同事买在去年3月份买了一辆和我一个版本的3系，当时裸车价都是32万多，而我的裸车价才不到30万，相差接近3万，再加上保险和购置税又要少大几千，只能说我就是那种晚买享折扣的人，这种感觉真爽。其次是驾驶感受，是我开过的车中最舒服的（可能是我没有开过好车吧），有种人车合一的感觉。
3系-2023款 325Li M运动曜夜套装
我以前一直以为只有双离合的车子才会有顿挫，没想到我的3系也会有，在低速走走停停的工况，能明显感觉到变速箱换挡要慢半拍，其他工况到还好。
3系-2023款 325Li M运动曜夜套装
长轴版的3系完全不用担心乘坐空间问题，2961mm轴距在同级别中都算大的，这个后排空间我都能翘二郎腿了，就算坐个身高180cm以上的人都不会显得很局促。
3系-2023款 325Li M运动曜夜套装
虽然325Li用的是2.0T的中功率发动机，只有184匹马力，表面参数在34C中算最比较低的，但宝马匹配的采埃孚8AT变速箱传动效率很高，马力达成率丝毫不输奥迪的7速湿式双离合，试驾时动力体验也是最好的，起步加速快，油门踩重点也会有推背感。尽管这代的3系已经取消了侧倾连杆，但在操控方面依然很出色，转弯灵活，侧向支撑力强，这么大的车也能做到形随意动。