近日，沃尔沃官方表示，旗下旗舰电动SUV——EX90，将在2024年在中国进行国产化后，与同年年中上市。此外，在2023年EX90将会率先在美国进行生产和销售，同时根据市场反馈进行优化。2030年起，沃尔沃也将化生为只销售纯电动产品的汽车公司。同时官方还表示，EX90是与XC90两条平行的产品线，并不是换代车型，XC90也将会持续的改款更新，包括内饰、软件等。
官方还表示在EX90推出后，在2023年还将会推出一款纯电动SUV，在尺寸上小于EX90，沃尔沃首席执行官吉姆·罗文在接受欧洲汽车新闻的长时间采访时透露出这款车型将会是入门级纯电SUV——EX30。并将在中国生产，同时提供三种不同的电池，以此区别不同续航版本的高低配车型。沃尔沃称，在2022年-2030年这段时间，沃尔沃每年都会推出至少一款电动产品。
新车再曝实拍图
与此同时，新车也再次曝光了一组EX90的实拍图，在外观上，新车与官图保持一致，前脸部分均采用了沃尔沃全新的设计理念，封闭式的进气格栅在左右两侧与LED灯组相搭配，这也是目前流行的设计元素。在中央则有一个内凹的车标，保持了沃尔沃一贯的特色。在前脸下方除了巨大的梯形格栅外，左右两侧的纵向日间行车灯带进一步加强了车辆的设计感。在车顶处，沃尔沃安放了一个激光雷达，但是并不是顶置在车顶处，而是放置在车窗玻璃上方，在一定程度上保证了整体性。
新车侧面整体保持着简洁的设计风格，当然隐藏式的门把手自然也没有缺席，同时更加锋利的腰线、大尺寸的低风阻轮毂同样没有缺席，车尾部分，熟悉的维京战斧尾灯被分为了两部分，预计未来的纯电车型也会是如此。
内饰同样采用最新理念
在内饰部分，新车同样采用了全新的设计理念，但是依旧保持着沃尔沃的简洁环保风格，纵向14.5寸的屏幕与扁平的液晶仪表以及HUD抬头显示组成的三屏系统，为新车带来了不错的科技感，展翼式的中控台采用了略带悬浮式的造型，搭配上贯穿式出风口，在大改的风格中也做到了一定的传承。
在动力上，新车将采用SP2平台进行打造，将搭载前后双电机组成的电控四驱系统，系统最大功率分别为407马力和503马力，匹配111kwh锂电池组，纯电续航里程最高可达600km。
在辅助驾驶上，EX90将搭载Lumlar研发的激光雷达，探测距离可达250米，同时还将搭载新能源市场最期间的图形处理器英伟达Orin，算力高达254Tops。同时还将会支持L3级别的驾驶辅助。
电动EV：虽然姗姗来迟 但是重磅登场
汽车电气化时代早已全面开启，不少国产品牌反应迅速，而合资品牌的脚步却要慢一些，最晚入局的是豪华汽车品牌，如今，它们也已看清形势，积极开展电气化转型工作，宝马、奔驰、奥迪等均有新产品持续亮相，而沃尔沃却显得不紧不慢。
如今，沃尔沃也是推出了首款纯电旗舰SUV——EX90，虽然姗姗来迟，但是重磅登场，SPA2架构打造。沃尔沃的设计，使这台车一亮相，就足以满足人们对它的期待。