日前，捷尼赛思纯电GV70和纯电G80正式上市，GV70共计推出2款车型，分别为售价38.58万元的豪华版以及43.98万元的旗舰版，新车定位中型SUV。而G80同样也是共计推出2款车型，分别为售价40.68万元的豪华版以及47.58万元的旗舰版，新车定位中大型轿车。接下来我们一起来了解这两款新车。
捷尼赛思GV70
首先我们先来了解大家都比较关心的动力部分，捷尼赛思GV70采用前后双电机四驱布局，电动机综合功率360kW，综合扭矩700N·m，百公里加速时间仅为4.4秒。纯电续航方面，捷尼赛思GV70也是有着不错的表现，CLTC工况下纯电续航里程为530km，并支持350kW充电功率，18分钟可将电量从10%充至80%。用户不需要担心续航问题。
另外，捷尼赛思GV70还配备有E-TERRAIN地形模式，提供雪路、沙路、泥路模式可选，系统将根据所选模式分配双电机的驱动力，具备一定轻越野能力。这一点还是比较打动小编的。
再来看看外观设计，捷尼赛思GV70基本延续了燃油车版本的设计，但融入了大量的纯电动车的专属元素，如封闭式的前脸设计，看起来就十分“新能源”。车身数据方面，其长宽高分别为4715/1910/1642mm，轴距为2875mm。
来带车内，可以发现捷尼赛思GV70的内饰是比较简洁的，整体设计以及用料都是比较符合高端品牌的调性。三辐式多功能方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表+14.5英寸多媒体中控屏，有着不错的科技感体验。
捷尼赛思G80
先来看看大家比较关心的动力部分，捷尼赛思G80同样采用前后双电机四驱布局，电动机总功率272kW，总扭矩700N·m，百公里加速时间4.9秒，CLTC工况下纯电续航里程为625km。
再来看看外观设计，捷尼赛思G80基于燃油版车型打造而来，同样为了凸显纯电动车型的身份也针对局部做出了调整。封闭式的前脸格栅极具“新能源”的辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为5005/1925/1475mm，轴距为3010mm。
来到车内，捷尼赛思G80延续了家族化设计，整体设计偏向简洁大气的风格。另外，新车针对仪表盘的UI显示信息进行了调整，整体的设计更为简洁。值得我们注意的是，新车在用料上十分豪华，质感方面做得还是比较不错的。
值得一提的是，捷尼赛思在为全系车型提供5年或10万公里保修服务和免费保养服务的基础上，还额外为纯电车型的“三电”系统提供10年或16万公里的保修服务。
另外，按照计划，自2025年起，捷尼赛思所有全新车型均将为纯电车型。到2030年，捷尼赛思将实现100%零排放。到2035年，捷尼赛思将实现品牌净零碳排放。
汽车网评：两款新车能否得到市场的认可？
捷尼赛思作为韩系高端品牌，此次一起推出两款纯电车型进入中国实属意料之外，但仔细想想也是情有可原的，毕竟现在国内市场的电动化还是不错的，想要分得一杯羹也是可以理解。另外，这两款新车能否得到市场的认可？现在新车已经上市，一个月后我们再来看看新车会交出怎样的答卷。让我们拭目以待。