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欧拉“芯片门”预估赔了4亿元以上!长城欧拉白猫、黑猫被曝停止接单

前段时间,因为欧拉好猫的“芯片门”事件,长城汽车给车主“返现”1万元,勉强收场,此次事件,预计致使长城汽车认赔4亿元以上。

目前,欧拉品牌已是长城汽车,销售最火爆的新能源汽车品牌,不过,欧拉品牌下的黑猫、白猫,却突然被曝停止接单。

2月15日消息,据第一电动网报道,长城汽车旗下欧拉品牌车型——欧拉黑猫、白猫,即日起(2月15日)不再接受新车订单,持续时间未知,意味着从今天开始,用户就再买不到黑猫、白猫两车。

此事也得到了欧拉北京直营店相关销售人员的证实:今天(15日)早上公司群里刚发的同时,暂停接收黑猫跟白猫的订单。现在店里不卖黑、白猫了,猫系只有好猫可以买。

当问到是何种原因导致这件事情发生时,相关人员表示:一是因为国家新能源汽车补贴退坡,黑白猫本身售价不高,意义不大。二是因为相关零部件供应链短缺,另外就是产能方面,顶不上来。

据悉,欧拉品牌下目前有白猫、黑猫、好猫、好猫GT、iQ等五款在售车型,其中白猫和黑猫为入门车型,两车的售价区间为7.18-8.88万元和6.98-8.48万元。

而此次欧拉主动停掉白猫、黑猫车型,或许也与两车的利润有限有关,毕竟今年的新能源补贴已再度退坡30%,该车若不涨价,其盈利空间会再度被压缩。

另外,长城1月份销量数据显示,欧拉1月销售13,229辆,同比增长28.9%,而欧拉好猫一款车,1月销售9020辆,贡献了欧拉品牌的绝对份额销量。当前,集中资源,大力增产欧拉好猫,而发起白猫、好猫,对集团利益和品牌建设来说,或许都算是不错的选择。


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