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捷途汽车发布新战略 昆仑架构引瞩目 概念产品T-X更惊艳

近日,捷途汽车以“我们的新旅途”为主题在福州举办中国首届旅行+大会暨捷途汽车品牌之夜活动,此次活动中捷途汽车不仅展示了强大的“生态朋友圈”,同时还有未来在“旅行”细分市场中的产品、技术规划以及发展方向。

新高度上的新目标 无畏源于有技术有产品

活动开始,奇瑞控股集团董事长尹同跃便晒出了奇瑞集团在刚刚过去的2021年取得成绩,集团累计销量达961926辆,同比增长31.7%,累计出口269154辆,同比增长136.3%,全球汽车用户突破1000万,其中海外用户195万;而此次活动的主角——捷途汽车,在2021年也取得了154077辆的销量成绩,同时用40个月的时间获得46万加用户的信赖。

当然,对奇瑞集团而言,这并不够,根据在活动现场透露出的消息,2022年奇瑞集团提出了确保年销量150万辆、力争200万辆、年营业收入2000亿元的战略目标。为了实现这个目标,捷途汽车2022年国内以及国际的销量目标为30万辆,并且此后每年销量要增加20万辆。

尹同跃表示对此充满信心,信心源于有底气,而底气则无疑来自技术、来自产品,这也是捷途汽车此次活动想要展示的重要内容。

全场景生态布局 从产品到营销再到生态圈的实力

捷途汽车瞄准“旅行”细分市场的差异化定位使得捷途快速获得独有的核心竞争力,通过人、车、场景结合的全旅行产业链的生态布局,捷途汽车也正致力于满足更多用户不断提升的出行需求。

在获得消费者的认可后,捷途汽车同时在着手进一步完善产品矩阵,此次活动中,捷途汽车便正式发布了X、T、P、V四大产品序列的布局规划,分别对应着SUV、硬派越野、硬派皮卡以及MPV车型。至此,捷途汽车正式进入到“4+3+N产品矩阵”时代。所谓“4+3+N”是指4类SUV系列,除现有的X70以及X90外,未来还将有X-1以及X-2系列;3则包含了X、T、P、V四大产品序列中的“、T、P、V”即硬派越野、硬派皮卡、以及MPV车型,N则是动力域的区别,代指混动系列。值得一提的是,未来几年,捷途汽车将为“旅行+”的战略规划投入300亿+的研发费用,其中便包括每年推出1-2款全新车型,以便更好完善“旅行+”出行品类。

实际上,不仅是产品规划和研发投入,包括经销商网络与营销、“旅行+”生态圈等方面,捷途汽车也拥有较为突出的优势。

数据显示,捷途汽车用40个月的时间建成了1800+的销售网络渠道,基本实现全国范围内50公里内保证购车与用车无忧;其次是成功打造了包括“捷途家宴”、“818粉丝文化节”、“同行·大美中国等在内的5大IP活动,这不仅增强了用户黏度,同时也为品牌传播起到了相当重要的作用;另外“三最”的营销理念也使捷途汽车与用户有了更近的关联。

关于“旅行+”生态圈则更可以说是捷途汽车独有的优势,为更好的在“旅行”细分领域内有突出特色,捷途汽车整合国内众多知名旅游产业资源,如途居露营地、去哪儿网、秋野地等,并且覆盖了出行、消费、休闲三大生态。目前与捷途汽车合作的生态联盟单位已经达80家,而根据捷途汽车规划,2022年将扩展至100+家。

昆仑架构赋能 首款概念产品T-X亮相

除了规划以及旅行+”生态圈的展示外,捷途汽车还在此次大会上展示了一系列重磅技术,最有吸引力应该是首次亮相的昆仑架构。

昆仑架构被称为捷途汽车以智能赋能“旅行”的重要成果,其由三个部分组成,分别为物理模块、中央计算架构以及BAT生态融合。其中物理模块可实现魔方组合,所谓魔方组合是指通过模块化的设计让整车可以实现不同的定制组合,拥有万般变化,满足不同用户与场景的使用需求;中央计算架构则为车辆提供了强大的算力;BAT生态融合则使得车载运用的丰富程度与手机没有差别,为用户打造更高级的智能化座舱。

关于昆仑架构,捷途汽车还着重强调了自动驾驶—雄狮智驾,称此架构下的自动驾驶具备800+TOPS自动驾驶算力、30+环境感知传感器,能够做到像人一样的感知,并且拥有40项以上的可迭代的高阶自动驾驶辅助功能。

此外,昆仑架构兼容承载和非承载两种底盘,并且可配备全时机械或电四驱系统以及主动悬架系统,同时提供从燃油到氢动力的全域奇瑞集团的鲲鹏动力系列。据官方数据称,其中PHEV动力系统可实现在WLTC工况下,百公里油耗低至1L,满电满油状态可持续驾驶1000公里续航。

令小编有些激动之处在于,昆仑架构下的首款概念产品T-X已经正式亮相,新车定位为一款硬派SUV,拥有极为方正大气的车身造型,力量感十足;为了与“旅行+”的理念相契合,大灯还能够明显看到“+”字形符号。就概念车来说,外观整体的视觉感受硬朗而不缺设计,并且还在细节上融入了中国传统文化的元素,而更多的信息暂时并未公布,但可以肯定的是主要内容都会在昆仑架构内,同时官方公布了T产品序列首款车型T-1将于2023年上市的消息。

汽车网评:不鸣则已 一鸣惊人?

小编曾认为捷途汽车的产品序列有些许单一,仅依靠X70以及X90两个系列的产品难以拥有更高的发展,而此次旅行+大会暨品牌之夜活动发布的内容使小编看到了捷途给自己搭建的向上的阶梯,有些不鸣则已、一鸣惊人的感受,特别是进一步强调“旅行”,拥有更加深刻的意义。

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