中秋佳节团圆之际，我们即将迎来3天小长假，加之又是“金九银十”，相信不少消费者都会选择在这个小长假休息一下，或者去4S店看看新车有无相关优惠。趁此机会，小编便替大家先在广州探了一下店，不过这次探店的目标是近期上市的别克威朗。那么，到底这款新车现在有无现车？有无优惠呢？我们慢慢道来。
部分车身颜色可能需要等待
来至4S店，在门口便看到停放着一辆别克威朗Pro GS，也就是我们今天的主角。从造型看上去，新车更加年轻运动。熏黑处理的进气格栅、轮毂以及微微上翘的小尾翼等设计，皆能塑造出一种年轻的气息。可以看出，新车的目标人群就是年轻消费者。
进入店内，扫视了展厅一圈，人流量并不算多，但没发现威朗的展车。工作人员对此表示目前还没有威朗的展车，只有一台威朗的试驾车，也就是门口摆放的那一台。毕竟新车是在9月中旬左右上市的，没有展车也是可以理解的。
既然没有展车，那么，购车需要等车吗？经过沟通与了解，工作人员表示需要根据车身颜色来查询是否需要等车，不过目前绝大部分的车身颜色都是有现车的，比如蓝色的威朗Pro GS；即便是等待，最多也是一个月左右便可提车。
值得一提的是，在整个沟通过程中，工作人员的服务态度非常不错，包括对车型版本区别的介绍，或在试驾过程中工作人员的指引等，都展现了贴心的一面。另外，虽然只是简单地试驾，但对于威朗Pro GS的动力表现还是可圈可点的。
尽管新车采用的是1.5T的4缸涡轮增压发动机，但在超车过程中还是能够一气呵成。如果说这款车的目标人群是年轻消费者，那么，它的这套动力足以满足年轻人的日常使用需求。而且，这款车方向盘的指向性不错，在城市中开起来比较灵活。个人觉得美中不足的一点是，在车内能够较清晰地听到胎噪声，但播放音乐应该能够弥补这方面的不足。
优惠力度不错，金融政策可选性多
试驾体验结束后经过了解，目前威朗也有着不错的福利，工作人员透露消费者只需花费5000元，即可购买一张20000元的抵消券。也就是说，这款车优惠1.5万元。
根据优惠幅度以及15万元预算这两个条件，小编让工作人员帮忙计算了一下威朗Pro GS追风版，也就是官方指导价为14.59万元的威朗Pro GS的低配版。减去1.5万元优惠之后，车价相当于13.09万元。
此外，工作人员表示如果自己上牌则需要交纳2000元的出库服务费，另外需自行购买购置税；如果包上牌的话，则需要3000元的上牌费。当小编谈及上牌费能否有价可讲的时候，销售表示目前没有得减，但可以从最终落地价上再向领导申请多一些优惠。按照正常流程、全款来算，威朗Pro GS追风版的落地价为154,484元。
如果要做按揭贷款的话，也有相关的金融政策。假设做农业银行的贷款，3年利息10个点，5年利息17个点。假设贷款10万元、3年还清，首付则需要54,484元，月供3,056元，3年总利息1万元；假设贷款5年还清，月供则是1,950，5年总利息为1.7万。
从利息的角度出发，5年的利息为1.7万元，3年利息为1万元，前者平均每年利息3,400元，后者平均每年利息3,333元，其实相差不大。假设真的想买这款车，结合通货膨胀以及理财等因素，做5年按揭会更加好一些。
当然了，以上只是针对预算不是很充足或者不想给太多首付的消费群体。根据销售介绍，倘若预算充足，也可做免息政策，不过，首付金额就需要多给一些，因为贷款金额不多。比如，做一年半免息政策的，首付则需要83,954元，月供3,918元；做2年免息政策的，首付则需要101,248元，月供2,218元；做3年免息政策的，首付则需要118,999元，月供仅986元。
综合来看，如果预算充足的，可以做1年半免息的或者2年免息的金融政策，会更加适合大多消费者的需求。假设预算非常充足，又不想月供太大压力的，也可以选择3年免息政策。
汽车网评：更适合年轻人的选择
事实上，别克威朗作为一款合资紧凑型车，不仅要面对合资品牌的竞争压力，更要面临自主品牌上攻的危机。而此次新车上市，可以看到新车推出了威朗Pro版本以及威朗Pro GS版本，设计风格更加年轻、运动，更符合当代年轻消费者的选择。
同时，从探店情况来看，目前新车也有着1.5万元的优惠，而且还能在总价上还可进一步进行商谈，所以说优惠力度还是不错的。加之金融政策的方案比较多，同时还提供不同方案的免息政策，对于真正需要购买这辆车的消费者而言，是一大福音。有兴趣的朋友，不妨趁着中秋小假期去看看或试驾体验一番吧，汽车网评在这里预祝大家中秋节快乐！