2021成都车展虽延期2天，同时，多少也受到疫情的影响，但其关注度却不减，毕竟成都车展作为国内四大车展之一，影响力不容小觑。加之很快便迎来“金九银十”，发布新品或提升产品竞争力，则尤为重要，直接关乎销量能否进一步提升。这次，在成都车展上广汽传祺带来了多款重磅车型，同时还发布了新技术，具体的如何，我们一起看看。
新产品赋能
在广汽传祺的展台上，这次最重磅的无疑就是广汽传祺全新第二代GS8了。
在车展发布会现场，广汽乘用车副总经理兼广汽传祺销售有限公司总经理李勇对全新第二代GS8进行了评价，“全新第二代GS8，依托GPMA架构L平台打造，颠覆了客户对传统豪华大型SUV的产品认知，兼具科技感与豪华感、强动力与低油耗、操控性与舒适性。”
可以看出，李勇给予了全新第二代GS8产品力高度的评价。事实上，从各方面的产品实力来看，全新第二代GS8的实力也确实强悍。首先，新车基于GPMA架构L平台打造，在性能和品质方面有所提升。
新车燃油版车型搭载2.0T+爱信8AT变速箱，可输出最大功率为185kW，最大扭矩400N·m。可以说这样的动力参数在同级别车型中优势明显，尤其是400N·m的最大扭矩，更可为用户带来更强劲的加速感。
至于全新第二代GS8的混动版车型就更有看点了，因为新车搭载了丰田全新第四代THS混动系统，因此全新第二代GS8也成为了首款搭载该混动系统的中国品牌车型。众所周知，丰田在混动领域的高度是得到消费者以及行业认可的，能为用户带来兼顾动力性与燃油经济性的驾驶体验，同时实现一箱油可跑1000km以上。所以，可预知全新第二代GS8会有更强的竞争力，这也得益于广汽技术与丰田混动的联合。
此外，全新第二代GS8的内饰设计也更豪华。新车采用了全新的“星钻菱影”设计语言，给车内营造了一个豪华舒适的空间。同时，还配备了12.3英寸的仪表盘与14.6英寸的悬浮式中控屏幕，看上去颇有科技，又不乏档次感。
更有竞争力的是，新车还能提供5/6/7座的车型可选，满足了不同消费者的需求。综合来看，全新第二代GS8在颜值、内饰档次感以及动力等方面都有全面提升，其未来市场值得期待。
除了全新第二代GS8之外，影豹也出现在成都车展。作为一款造型年轻、运动，且有驾驶氛围的车型，影豹一亮相就吸粉无数。据悉，自8月1日上市至今，一个月的时间，影豹的累计订单已经超过25,000辆。如果订单都能全部转化为销量，可想而知这又将是一款爆款车型。
实际上，影豹的优势点不仅在于运动的造型，它车内的很多设计与超跑是很相似的，能够给人很强烈的驾驶欲望，而且，它本身在操控方面的实力亦不容小觑。同时，它在配置方面也给足了诚意，可以说性价比非常高。
此外，展台上的另一款车传祺GS4 PLUS同样值得关注。新车提供两种前脸造型可选，外观设计更为年轻、运动。况且，新车也优化了车身尺寸，车身长度增加了165mm，轴距达到了2710mm，整体看上去更为协调的同时，还能提升空间表现。
但最大的变化在于智能化方面，新车搭载的是超感交互智能座舱，无论是智能语音控制，还是车机的可玩性，都能满足年轻消费者的需求。再者，车内有多个感知摄像头，它会通过识别驾驶者的动作或者表情去采取系列动作，比如驾驶员有抽烟动作，它会自动开窗。整体而言，传祺GS4 PLUS在各方面的实力有全面进阶，是广汽传祺一款重磅车型，值得关注。
新技术创变
当然了，广汽传祺除了新产品之外，还在车展上带来了全新技术——AVDC影子车手，即广汽自适应车辆动态控制系统。
诚然，自主品牌过去在技术方面确实比较薄弱，但如今自主品牌与合资品牌的差距已然很小，就如同广汽传祺。作为一个自主品牌，却不断研究提升技术。而AVDC影子车手的出现，恰好印证了这点。
那么，AVDC影子车手会有什么作用呢？AVDC影子车手可通过实行全领域动态集成控制，保证车辆以最佳方案动态运动。比如，有了该技术的介入，在拥堵工况下，油门灵敏度会自动降低，入弯时会减速，出弯则加速，以保证车辆自适应动态控制。
简单地说，AVDC影子车手可以自动或根据驾驶员意图对车辆进行自适应动态控制，从而提升驾驶安全以及舒适性等。至于具体的表现还需要之后试驾搭载了该技术的试驾车才能更深刻探讨，但值得肯定的是，广汽传祺在技术领域的高度又提升了不少。
汽车网评：广汽传祺的高价值感或逐步形成
无论是产品，还是技术，广汽传祺都在持续进步。从传祺GS4 PLUS、影豹以及全新第二代GS8的出现，可以洞悉广汽传祺的进步。从造型到配置，再到智能化乃至动力，这几款车型都在同级别中展现出不俗的实力。
加之广汽传祺还不断融入与研究技术，比如丰田全新第四代THS混动系统以及AVDC影子车手等技术。有了这些背书后，实际上会让消费者对产品更有信心，而广汽传祺的高价值感也会随着全新第二代GS8等车型逐渐提升。自主品牌的技术底蕴已经在积累，或许我们是时候要重新审视自主品牌在技术领域的认知了。