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以“技”服人,CR-V插混树立城市SUV新标杆

CR-V锐·混动e+的上市,应该算是2021年春节前后汽车行业最引人关注的一件事情了。不仅是因为整个合资城市SUV阵营里,鲜有PHEV车型,更是因为,即便放眼所有插混车型,这款车的技术性能也绝对令人刮目相看。

正如CR-V自2004年进入中国市场,十六年来始终没有停止过它的进化迭代步伐,并且每一次的进化,都能给人带来不小的惊喜,成为刷新行业的标杆车型,这次CR-V锐·混动e+的到来也不例外。

不止步的进化:CR-V,一次次刷新行业标杆的“现象”级车型

敢做标杆,是一种态度。

当年,在CR-V第一次被东风Honda引进中国之前,整个汽车市场被轿车“垄断”,国内几乎没有一款像样的城市SUV,当时的消费者对于SUV的认知,也还停留在和越野车分不太清的阶段。CR-V以兼顾轿车舒适性和越野功能性的开创性设计,一举颠覆了消费者对SUV的定义,为城市SUV在乘用车市场树立了一杆全新的标杆。

罗马不是一日建成的,标杆更不是一蹴而就。CR-V始终紧跟时代,不断革新和升级进化。2007年的第三代CR-V大胆突破SUV一贯板正的造型,以流线型造型向时尚靠拢,一上市便受到都市年轻群体尤其是女性群体的热爱,再次树立新标杆。2017年,第五代CR-V再次全面革新,不仅外观更加年轻运动,且首次搭载了1.5T涡轮增压和混合动力,率先实现了动力技术的飞跃,一个全新的行业标杆因此被确立。

CR-V的每一次进化,都指引着城市SUV的风向。这一次,CR-V锐·混动e+以插电混动技术为核心的动力系统再次重塑混动新格局。

不简单的技术:如此低调的CR-V锐·混动e+,其实一点都不简单

坦白讲,CR-V锐·混动e+的上市,之所以能够再次树立行业标杆,并同时“捅破”城市SUV和插混两类车型的技术天花板,全因消费者的需求进阶使然。今天的消费者,已逐渐接纳纯电车型的优点了,但是多数人依然不敢把所有宝押在纯电上,总想着万一电靠不住了,能不能靠燃油来续航,但同时燃油经济性又绝对不能打折扣。

刚好CR-V锐·混动e+完全满足了消费者的这一需求。其所搭载的SPORT HYBRID e+技术基于i-MMD混动技术开发而来。除了保持了世界一流混动技术的更快、更远、更顺、更可靠的四大核心优势外,更拥有了“无限接近EV”的完美表现。

同样都是插混,当市面上大部分车型还在讨论能否突破60km“瓶颈”时,  CR-V锐·混动e+的纯电续航里程却已率先推向了85km的新标准上了。这意味着,用户在日常通勤和城市近途驾驶时,可以享受到纯电的出行体验。同时,搭载2.0L发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,也让这款车的百公里油耗降到1.3L的新水平,即使在匮电状态下,它的百公里综合油耗也只有4.6L,所以在没有外接电源的情况下,这款车完全可以当作混合动力汽车使用,用户不用为续航、充电担心。

很明显,从燃油经济性和续航里程来看,CR-V锐·混动e+已经领先全行业一大截。但本田绝不满足于此,因为插混车型电池容量与空间之间此消彼长的博弈状态,始终是一个难题。但e+却通过扁平化电池组,让电池容量即便扩大了十余倍,也能使车内空间几无缩水。再次印证东风Honda被誉为“空间魔术师”的魅力,让人不服不行。

可以说,CR-V锐·混动e+完全迎合了当下消费者对新能源汽车动力使用场景、驾乘空间以及能源经济性的全部期待,完全做到了“鱼和熊掌兼得”。高质量插电混动技术,也因 CR-V锐·混动e+而纳入CR-V所树立的行业新标杆之中。

不简单的背后:三大后盾成就新标杆

CR-V能多年来一直稳居城市SUV标杆地位,我们也不能忽视其背后品质力、产品力以及口碑力这三个坚实后盾所起到的作用。

多年来,CR-V在品质上始终追求精益求精,一直在工艺质量上追求自我超越,用严格的品质管理诠释“卓越品质”的内涵。对此,有媒体人士认为,对自身产品进行严厉的自我审视,是东风Honda多年来备受消费者信赖的重要原因,在质量管理方面,东风Honda为众多车企做出了良好示范。在东风Honda的整车制造中,大量应用了本田FUNTEC技术,确保产品先进性和可靠性。在质量检测环节,每一辆车在走下生产线之前都要经过专业检测技师的严苛审查,只要发现一点缺陷,就会进行一票否决,查出问题并彻底解决。

正是这样严格的品质管理体系,让CR-V的品质经受住了市场和用户的考验,为自己树立了省心可靠、经久耐用的形象。在1月11日的《不凡·进化 2020年度第四届汽车品质榜颁奖盛典》中,CR-V就凭借优秀的驾驶性能、安全性能、智能化和创新性等多项品质力的优异表现在240款入围车型中杀出重围,获得应邀行业专家、资深媒体和累计超1000万网友的一致好评,最终摘得“最具品质车型大奖”。

在确保品质卓越的同时,东风Honda深谙产品的“均衡发展”之道。CR-V不仅做到“没有短板”,更在省油、空间、安全、可靠、静谧、舒适、动力等细节上追求产品极致。从灵活多变的内部空间合理布局,人性化的储物空间设计,到符合人体工程学的座椅,再到1.3L的低油耗,乃至最先进的SPORT HYBRID e+技术的加持,以及以“零事故”为目标著称的Honda SENSING安全超感系统……CR-V真正做到了产品零短板,也因此完美诠释了均衡发展对于CR-V作为标杆车型的重要意义。

卓越的品质和均衡的产品性能,让CR-V一直在收获稳定而正面的口碑。CR-V多年始终以消费者需求为着力点,在成长中与车主相知相携。今天的CR-V,早已逾越了一款车作为普通交通工具的定义,而是车主更为贴心的伴侣和拍档,更是CR-V车主心中那个最温馨的私人港湾。

仅去年一年,CR-V就揽获了“年度城市经典SUV”、“最受男士欢迎的SUV”、“年度SUV”以及“年度风尚最受欢迎SUV”等20多个大奖,CR-V在用户心中的地位显而易见。就在1月15日中国汽车流通协会刚刚发布的“2020年度中国汽车保值率报告”中,CR-V三年保值率79.97%,居于紧凑型SUV车保值率第一名。国内220万用户的选择,就是消费者对CR-V最真实的评价。

写在最后

以“技”服人的CR-V,在带给消费者更越级的产品同时,始终坚持对每一款车、每一个部件精益求精的卓越品质追求。续航更远、油耗更低,空间更不受损、动力更有保证,作为东风Honda首款插电式混动汽车,CR-V锐·混动e+当仁不让地成为本田PHEV技术在华的旗手,同时也为城市SUV树立了的三种动力系统同时出击的行业新标杆。相信,这款全新的PHEV车型,在2021年定能给我们带来更多的惊喜。

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