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试东风雪铁龙天逸插电混动,一款被偏见困扰的新能源SUV

自亮相起,天逸PHEV就吸引大量专业媒体关注。原因在于,其承载了东风雪铁龙诸多的“第一次”。是首款电气化产品、首款配备后独悬的SUV和首款四驱车型。

从产品角度看,天逸PHEV尤为令人期待。那么,这款SUV在高速增长的新能源车市场,能否一改消费者对于法系车的偏见,收获其应有的销量表现。借着车厂举办的“途我自在 逸起赢”试驾活动这个“近身观察”机会,我们来一探究竟。

超逸绝伦的“三擎四驱”

东风雪铁龙,其推出的产品一直给人印象过于“法国化”。例如两厢车、中央固定式方向盘、扭力梁后悬等等,与中国消费者的喜好长期相左,以致于踩空了不少市场时机。

但天逸PHEV则完全不一样,从车型类别(新能源)、细分市场(紧凑型SUV)和机械规格前后双电机+四驱看,可以说是一款顺应市场潮流和趋势的产品,占尽了成为主流车型的天时地利。

当然,进入主流市场参与竞争,车型必须拥有差异化的竞争优势。否则,便可能会被浪潮席卷。

首先,在动力系统方面,天逸PHEV就展现了同级标杆的产品实力。搭载一台1.6T PHEV专属高功率发动机,能发放147kW的最大功率和300Nm的峰值扭矩,数据约等于一台2.0T发动机。同时,在车辆前后,均布置了一台永磁同步电机。这在合资插电混动SUV车型中,是绝无仅有的高规格。

“三擎”系统在精妙配合之下,可迸发出综合221kW的最大功率和520Nm综合最大扭矩。从参数看,相当于主流的3.0T涡轮增压发动机的水准。强大的动力输出,直接体现在了加速成绩上,其百公里加速时间仅需7秒,冠绝同级。

加速表现堪称逸群之才

当然,抛开这些出类拔萃的理论数据,天逸PHEV真实的驾乘实力究竟如何,无疑显得更为重要。

本次试驾活动,车厂安排的路线由羊城广州到岭南惠州,途径南昆山国家森林公园,涵盖了城市快速、多弯的山路、高速公路和拥堵路段等。可以说较为丰富,能很好体验到天逸PHEV在各种路面条件下的行驶表现。

事实上,这不是我第一次驾驶东风雪铁龙天逸家族。在此前试驾燃油版车型时,其出色的舒适型就令笔者印象深刻。

在坐进天逸PHEV的驾驶位后,熟悉的感觉又一次涌上心头。新车的座椅采用了黑红相间的色彩搭配并辅以“圆角矩形”状的缝线点缀,不仅在视觉上给人一种愉悦感,在坐下的同时,优化的人体工学座椅,也能迅速放松我的肩部肌肉,倍感乘坐的舒适。

天逸PHEV拥有四种驾驶模式,分别是混动、电动、运动和四驱。因此,启动之后,便可实现悄无声息的电机驱动,给人一种惬意、安静的感觉。

据悉,满电工况下,其纯电续航里程为58公里,纯电极速则高达130公里每小时。日常驾驶,只要不是大脚油门,几乎听不到发动机噪音。同时,轮胎采用了米其林的专属定制,体现了天逸PHEV在打造听觉舒适的良苦用心,十分适合日常城市通勤。

当然,对于一款综合功率超过220kW的SUV,相信任何人都会抑制不住地深踩油门。尽油提速,天逸PHEV便瞬间切换到混动模式,此时”三擎“一同驱动,混合四驱的工况下,给人一种强大的推背感。并且加速力道绵绵不绝,仿佛一只离弦的箭般冲上了法定限速。

奔逸绝尘的驾乘舒适性

我想强调的是,尽管天逸PHEV的加速迅猛,但全程依旧保持了极其舒适的乘坐体验。这种出色的驾乘表现,与其精心调校的AMCS大师级底盘密不可分。

据悉,为了更好满足天逸PHEV后驱动电机和传动轴的布置需求,PSA技术团队为这款新车重新设计了多连杆独立后悬架。

从规格看,相比扭力梁更胜一筹。同时,在调校方面,也展现出了法国工程师的深厚功底,在南昆山国家森林公园的多弯山路行驶时,车尾始终能保持稳定的动态表现,令后排乘客安全感倍增。

显然,这种悬架结构形式的改变,对于格外挑剔的中国消费者而言,将会非常受用。

需要强调的是,相比同级竞品普遍采用的单一电机架构,天逸PHEV拥有的“P0+P2+P4”三电机架构。在各个模式和工况下,三个动力单元时而独立工作,时而混合工作,共有12种工作状态,以实现高效的动力输出和出色的燃油经济性。

“五心”售后服务安安逸逸

客观地说,近些年,由于法系车的销量出现了下滑,导致了不少喜欢东风雪铁龙的消费者对其售后服务方面出现了疑虑。

为了扭转销量颓势,在2020神龙汽车文化节上,神龙汽车有限公司执行副总经理陈彬发布了以客户为中心的“五心守护行动”。

具体为“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”,包含了“7天可退换车”、“新车承诺1年保价”、“新车质保5年无忧”、“增值换购计划”、“售后服务不满意、就免单””老客户推出老友礼“等一系列切实有效的售后服务承诺。从范围看,几乎涵盖了用车全生命周期的各个环节。

由此能看出,神龙公司正向外界传递一种强烈的信号:不仅产品正走在正确的道路上,同时,在售后服务方面,也将会拿出最好的态度,倾听消费者的声音。

值得一提的是,东风雪铁龙在品牌焕新上也在积极求变。

1月23日,位于繁华商圈的“途我自在”(LIVE THE JOURNEY)CITROËN SPACE雪铁龙舒适空间(广州站)如期而至。现场,能看到品牌方汇集了多款平时难得一见的雪铁龙“宝藏”车型和经典车型,令人大开眼界。

毋庸置疑,法系品牌在文化、艺术、设计和生活方式领域,一向都有独到的理解。

在活动现场,能看到咖啡厅、报刊亭、花店、椅子,以及法国随处可见的莫里斯柱,满溢着时尚与生活气息。令每个参与者都能近距离感受到独特的法式时尚和舒适氛围,以及原汁原味的法式生活场景。

可以说,在舒适空间,集中展现了雪铁龙这个百年品牌年轻时尚、潮流自在的个性,以及倡导的年轻生活方式。并能全方位地感受到品牌一如既往的人性化舒适体验,度过一段快乐时光。

据悉,自2020年12月至2021年4月,雪铁龙舒适空间将陆续在武汉、广州、成都、上海、北京五大城市逐步开展。

汽车网评:天逸PHEV将会是东风雪铁龙否极泰来的开端

对于任何一个汽车品牌而言,优秀的产品永远是制胜之道。从去年成都车展天逸PHEV上市以来,东风雪铁龙便实现了高速销量增长。其中,9月增长20%,10月增长27%,11月增长33%,12月增长23.2%

而经过这次深度试驾,天逸PHEV以其丰富多层次的驾驶表现,同级最强的动力输出和超越主流的三电机架构,淋漓尽致展现了车厂深厚的技术实力。有充分理由相信,新的一年,在提供大幅优于同级的售后服务和新车攻势带动之下,东风雪铁龙将会实现更快的销量增长。

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