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刚“成年”则成熟,北京现代继而蓄力上攻,持续升级技术品牌

历经18年风雨,北京现代早已不是那个懵懂的“少年”,但难能可贵的是,北京现代还保持着那颗年轻、激情的心。2020年车市受大环境影响,整体销量不尽人意。北京现代埋头蓄力,以技术带新品,以营销推技术,围绕新产品、新技术、新体验持续发力,月销量先抑后扬,7-12月批发量实现连续环比正增长,平均增幅5.8%,全年终端销量50.2万辆。再次展现了北京现代的实力与潜力。

事实上,2020年岁末之际北京现代迎来了一波销量高潮,更准确地说,是第七代伊兰特带来的销量高潮。第七代伊兰特上市即热销,11月销量破万,12月销量19433辆,环比增长63.8%,累计销量42649辆,为品牌发展注入新动力。

值得注意的是,第七代伊兰特是在10月上市的。一款新车上市,其实销量都会有一个爬坡阶段,但第七代伊兰特的表现却“不合常理”。也正是如此,才彰显出第七代伊兰特绝非凡桃俗李。当然了,第七代伊兰特的出色表现只不过是北京现代的一个“缩影”,北京现代在2020年的布局与举措,其实还有很多高光时刻。

集中爆发,强化产品布局

近一两年,都说韩系车的实力大不如前,但作为主流韩系汽车品牌,北京现代要比我们想象中强大。无论是产品实力,还是产品决策,亦或是技术的底蕴,北京现代都颇有底气。

仅从北京现代的布局与策略上稍微分析,就能印证这一点。在过去的一年,北京现代新产品的推出十分密集,前后推出了菲斯塔纯电动、第十代索纳塔、第七代伊兰特、全新ix35四款新品。诚然,这种集中爆发的产品策略是少见的,况且这也并非每个汽车品牌都能做到。

要知道的是,一年要持续推出多款产品,且保证每款产品都要有不俗的竞争实力,是一件不容易的事,更是一个需要花费大量精力的“工程”。这背后的努力与汗水,是无法估量的,但北京现代就是做到了。从另一纬度来说,北京现代是极为有韧性的,同时,其实力着实不容小觑。

再回到产品层面,你会发现北京现代去年推出的这四款新车,其实是有共通点的,那就是年轻化。这是时势所趋,亦是北京现代的思变。年轻化已然成为时下流行的设计风格,倘若跟不上时代之变则意味着退步,北京现代当然深知这点。

因此,北京现代的新产品全然剔除了以往的中庸。其中,第十代索纳塔与第七代伊兰特激进的设计风格尤为明显,收揽众多年轻消费者的青睐。所以回过头来看销量,就会慢慢理解为何第七代伊兰特上市一个月便能成为爆款。

同时,一个细节看出了第七代伊兰特的地位与北京现代的信心,这个细节就是第七代伊兰特的命名。你试曾想过第七代伊兰特为何不像前几代悦动、朗动、领动一样,重新以“动”字派命名?

事实上,伊兰特是北京现代一款极为重磅的车型,而且积累了不少经典的情怀,对于早期北京现代的发展有关键的推动作用。而第七代伊兰特名字的回归,则彰显了这款车型的地位,同时,也是北京现代重拾信心、欲扩展市场份额的另一体现。

一个车企想要扩展市场份额,终究要回到产品上,没有出色的产品以及产品矩阵,是很难实现“量”的飞跃的,更不用说“质”的飞跃了。所以,北京现代“集中爆发”的产品策略是明智的,最直观的效果便是销量的提升。

思维的转变,创新营销是关键,技术是核心

有强化后的产品阵容还不够,产品是死的,思维是活的。倘若一个企业思维桎梏,是很难长远发展的。北京现代在近几年的发展中思维是有转变的,从其营销以及主导核心思想中便能判知一二。

北京现代在营销方面有所创新与加强,在过去的一年中,共举办了“35场+”的线下体验活动,打造更加场景化、互动化的用户体验。与此同时,还举办了多款车型的多个城市试驾,让各地客户见证与体验新产品的硬核实力。

此外,北京现代还抱着开放的心态进行了多元化营销的尝试,通过“双微一抖”、快手、小红书、网易云音乐、腾讯“和平精英”游戏、顶流明星等方式进行营销。其中,在第十代索纳塔在抖音的活动视频播放量达到了176亿次,可想而知,这种大胆的创新模式一定程度地提升了北京现代产品的曝光量。

这种新营销模式是一种产品思维向用户思维的转变,也是一种强化客户体验的思变,更是一种贴近年轻人生活的方式,这与整个品牌年轻化的风格是一脉相通的。

创新营销对一个品牌而言固然关键,但并不意味着创新营销是核心。在北京现代的理解中,技术才是核心。如果你对北京现代的印象还停留在性价比,或许你并不完全了解北京现代。如今的北京现代不再只是追求数量,更多的是追求质量,也不再是追求性价比,而是向技术转型以带来质价比。

很明显,北京现代在近几年的技术提升不少。去年不仅有了第三代技术平台i-GMP的加持,还有全球首创的CVVD“连续可变气门持续期”技术的助攻。有目共睹的是,有这两大技术应用的车型,确实在操控、空间以及节能等方面有着更出色的发挥,同时用户的体验感也得以提升。

再者,北京现代还推出了“智心合一”驾驶辅助系统以及百度智能网联3.0系统,不仅提供了同级别最多的23项ADAS功能,还带来更智能的人-车-生活交互体验。

一个汽车品牌如果有一份“加成”,其实并不可怕,但是当它各方面全方位进化时,那么就不得不让人重新审视这个品牌了,而北京现代就是我们不得不重新审视的一个品牌。对于北京现代思维的转变,可一语以概之:从客户出发,加强客户体验的同时,从追求“量”转变为追求“质”,从性价比转型为技术发展,以提升品牌高度。从目前销量的提升来判断,北京现代的思维转变已初显成效。

脚踏实地,仰望天空

过去的,无论是辉煌还是黯淡,都已成既定的事实。向前看,才是最重要的。那么,2021年北京现代又有何规划?据悉,北京现代将会在2020年积能蓄势的基础上,围绕HSMART+技术品牌战略升级,以新品、新技术布局为先导,刷新用户对北京现代品牌的认知。

从产品的布局上看,北京现代的产品矩阵还会全面焕新,将以“D+S+N(中高级车+SUV+新能源)”为核心,根据各大细分市场以及中国消费者的需求,推出个性化、差异化且有竞争力的产品。

值得期待的是,北京现代将在第一季度上市的全新一代名图、第二季度上市的第五代途胜L以及北京现代首款MPV车型、基于电动化专属平台E-GMP打造的首款新车。其中,名图纯电动也将与全新一代名图同步上市,它是合资纯电动领域唯一的一款中高级车。如此一来,北京现代其实在该新能源领域是有一定优势的。基于如此密集的新品推出,北京现代今年的销量有望继续提升。

除了产品布局外,据悉北京现代还会加速创新技术的落地,通过第三代技术平台i-GMP、CVVD“连续可变气门持续期”技术等等,来贯穿导入产品,从而让北京现代快速地从性价比向技术转型。

此外,北京现代还将继续创新营销方式,在保证基础传播的基础上,加强与抖音、快手、头条系、腾讯系、百度系等“流量池”的深度合作,深化以用户思维出发的理念,去驱动品牌的年轻化与潮流化。简单说就是,北京现代在新的一年依然以技术为主导,持续创新新体验、新营销。因此,无论是产品还是创新,北京现代今年的看点都不会少,值得拭目以待。

不管是产品的落实也好,技术的提升也罢,小编只想用“脚踏实地,仰望星空”去形容北京现代近一两年的表现。

汽车网评:北京现代的思变,是一个“成年”车企成熟的表现

一个经历18年风雨的汽车品牌,或有过辉煌,也或有过落寞,但这些都无关紧要。紧要的是,一个有着18年故事的品牌愈发成熟,愈发有自己的味道与风格,这就是北京现代。

近几年车市行情并不好,但北京现代却能及时做出调整,愿意在产品布局、营销模式以及技术方面花费心思,在过去的一年时间里打下扎实的基础,这对整个品牌未来的发展至关重要。与此同时,北京现代在今年依然保持着积极的心态,持续输出产品与升级技术,这就是一个“成年”车企成熟的表现,这也正是令人对北京现代抱有期待的魅力所在。

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    车**谈 2021-01-21 16:14
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