作为国内A级车展之一，北京车展在经过短暂延期之后，终于在秋高气爽的帝都重新举办。在全球车市受疫情影响下，本次车展作为今年最大的车展，不仅给车友们带来最新款的车型和新技术，更能够提振各大汽车品牌厂家和经销商的信心。
说到技术，那就不得不提到本田。毕竟，买“发动机送车”并不会是空穴来风。本周六，也就是9月26日，Honda中国联合广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司，携旗下多款电动化新车型及ICV领域最新技术成果亮相北京车展。
首先在本届车展，中国首款Honda品牌纯电动概念车Honda SUV e-concept正式迎来全球首发，并且这款概念车全面展示了其作为首款Honda品牌纯电动车的研发方向。
与此同时，也带来了同样作为Honda在中国市场的首款插电式混合动力车型CR-V SPORT HYBRID e+的全球首秀。另外，由广汽Honda推出的第十代雅阁星空限量版和新款VE-1也首次亮相北京车展，雅阁更是限量10000台。
从发布的车型来看，无论是广本还是东本，都推出的是自己产品矩阵里的王者车型。根据广汽本田8月公布的销量数据显示，8月份共售出新车72,587辆，同比增长26.18%。2020年1-8月累计销量为462,779辆，其中雅阁在8月份的销量为19,030辆，同比增长16.7%。从2016年国产至今，雅阁锐·混动累计国内总销量达250万辆，无愧为合资“B级车之王”。
而CR-V诞生25年以来，获得全球1100多万车主的喜爱，从2004年由东风Honda引进国产，16年来凭借出众的产品实力和深厚的用户口碑，收获了200万车主的支持与肯定，成为了城市SUV市场的标杆。作为国内最早进入市场的SUV车型，本次有了插电式混动的加入，不仅补齐了动力能源短板，更是进一步完善了车型的产品矩阵。
纯电动概念汽车Honda SUV e: concept以“一触未来”为设计理念，整体外观上采用了极富未来感和科技感的设计语言，也展示了Honda中国首款纯电动车的研发方向。据悉，这款车还将搭载下一代Honda CONNECT智导互联系统，采用智能AI助理、并实现更全面的互联以及OTA在线升级等功能。同时，Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史也表示基于Honda SUV e: concept开发的纯电动车将尽快实现量产。
与此同时，广汽本田还焕新推出VE-1+，全线产品NEDC续航里程提升至470km，能够满足车主基本的移动出行需求。并且VE-1+特别新增VE-1 S+运动款，以动感时尚的外观和灵动敏捷的动态性能相互呼应，更加彰显年轻个性。
发布会现场，Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示：“Honda始终致力于扩大顾客“移动”和“生活”的喜悦，通过产品和服务创新，在中国实现FUNTEC WORLD。为此，Honda将继续积极推进各项重要事业举措。”
写在最后：本届车展，伴随多款战略化电动新车的集中发布，也预示着本田全面开启电动化进程时代。而CR-V SPORT HYBRID e+的发布，更是标志着Honda中国由此实现了混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全矩阵电动化技术和产品布局，在电动化市场进程上再下一城。