自打1886年奔驰在德国发明了第一辆汽车，整个世界的汽车工业都在德系车的影响下发展，其中德国大众则是德系汽车中最受国人欢迎的品牌之一。
回到2020年的中国，大众再次展现出它的影响力，捷达品牌作为大众品牌的子品牌，在其产品供给上意求将德国严谨造车工艺与中国消费者需求相结合，在合资入门级品牌中树立典范形象。
至于为何该品牌会称为“捷达”？
估计这离不开国人对大众捷达车型偏爱有加，无论是捷达王还是新捷达车型，不少国人都“爱”在它可靠的品质和耐用的动力总成，哪怕在中国零下数度的北方，在中国高达四十度的南方都能够通行无阻。所以，传承着“大众捷达”精神的捷达品牌，能让那部分曾经与“捷达”共同生活的440多万车主以及更多的德系粉丝重新收获那份情怀和品质。
捷达品牌 重拾当年口碑
回顾2019年9月，捷达VS5车型正式上市，作为一款紧凑型SUV在上市首月就已经售出了8140辆，即使在整体汽车市场不景气的2019年，捷达VS5也能够打响“第一炮”收获不错的初销量。这离不开中国消费者对“捷达”两字的情，更离不开对大众品质的传承和在性价比上的突破。捷达VS5让用户8万多就可以拥有德系SUV，这大大降低了德系SUV的入门门槛。
如今即将于3月20日上市的全新VS7，据称是捷达品牌的当家车型，将会有什么令人值得期待的表现呢？
德味浓厚 性价比再达巅峰
德系车之所以能够一直保持着热度，其外观设计有着莫大关联——时尚与稳重同时兼备。捷达VS7设计由德国沃尔夫斯堡团队主导，沿续了捷达品牌家族式的进气格栅，四边形镀铬条装饰，中式铠甲的进气格栅更具视觉冲击力，较符合当前用户的审美标准；同时，得益于VS7使用了硬朗的线条勾勒，层次分明颇有大众的味道与视觉上的稳重感。
作为一款面向家庭用户的中型SUV，宽敞的空间及舒适的乘坐体验必不可少。捷达VS7拥有长4624/宽1841/高1644毫米的车身尺寸，得益于MQB平台的短悬长轴的特性，使得该车内空间布局都优胜于其他同级别车型。相比起许多中型SUV只关注外观尺寸的大小而言，捷达VS7则更加会注重后排乘坐的空间和舒适度，普通成年男子乘坐其后排，都能够得到较为宽敞的乘坐体验；加之合理的后排乘坐角度和充足的包裹感，让乘客能够安心感受到德国车带来的那份厚实感。再加上全系标配的大尺寸全景天窗，仿皮高级座椅、主驾驶座椅六向电动调节带腰托、温馨内饰氛围灯等等高于同级别车型的配置，满足了大部分追求实用兼顾品质生活的家庭。
说到德味浓郁，那当然离不开大众集团一直以来引以为豪的动力系统。捷达VS7搭载的大众、奥迪都有应用的EA211 1.4T涡轮增压发动机，能够发挥出最大功率110千瓦，最大扭矩250 牛•米，并且分别可以匹配MQ250五速手动变速箱和爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。说到第三代爱信的6AT变速箱，相信不少车迷都会眼前一亮，毕竟高平顺性、低油耗、高耐用度都一一具备的动力系统不为多见。
值得一提，捷达VS7底盘采用 前麦弗逊后多连杆4轮独立悬架，加之大众的技术调教加持，其操控感可谓出得了厅堂，进得了厨房，走烂路时不乏舒适感，高速时不乏稳定性。曾经，有一段子完美形容了德国车和日本车的区别，“一辆改装数万元的本田思域，操控方面分分钟不如一辆同期原厂调教的大众高尔夫”。所以，大众的技术调教让捷达 VS7 的驾驶操控感将会成为捷达VS7未来的一大话题。
目前，捷达VS7以10.68万-13.68万的尝鲜价火爆发售。价格降维到紧凑级SUV价格区间，但产品配置却依然高端，它搭载车联网、无线充电、十英寸中控屏、电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘、360°影像、包含城市紧急制动功能的预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等等，，这些配置一一向大众述说着何为高性价比的中型合资SUV。
与大众品牌 资源共享
我们深知德国大众总部狼堡意味着什么，这是汽车工业界的一颗不可缺失的明星，而如今捷达品牌按照德国狼堡大众的严谨思维再结合其优秀的生产工艺，为更多用户打造出亲民好车，捷达VS7就是这些精湛工艺的大众化、国民化结晶。
首先，捷达VS7由中德合力打造的世界级生产基地——一汽-大众成都分公司负责生产，在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上全面应用德国大众先进技术。比如，大众独有的空腔灌蜡技术就使用在VS7车架生产上，该工艺可有效提升车身防腐性能。至今还能够看到街上如此多大众集团旗下的老旧车型，离不开防锈防腐工艺的功劳。再比如，大众品牌的核心板材使用电镀锌板，防腐性能更好，锌层不易脱落；0.7毫米厚的板材超越同级，配合6序成型过程，有效增加钢板硬度。所以，无论是从安全角度还是驾驶感受都能够更上一层楼，也引起一众车主良好的口碑和共鸣—厚实感，悠然而来。
不仅如此，在质保标准上，捷达品牌也与大众车型相同，采用的是大众集团全球一致的质保标准，康采恩生产体系（KPS）和奥迪特评审体系（Audit）。其中康采恩生产体系通俗解释就是以节约中国国内造车资源、提高环保标准、创造更高价值的体系。而奥迪特评审体系则是大众独有的质量评审体系，将会每天不定时抽取车辆进行检查，以确保每一辆由大众生产的汽车都符合德国大众的生产品质。
写在最后
回到捷达VS7车辆本质，尝鲜价仅10.68万起即可感受到纯正的德系基因、大众品质、丰富的配置。当然，这些都为树立合资中型SUV标杆形象作准备。相信，德系品质将会由捷达品牌继续传承下去，让更多国人了解到何为“德味浓郁”。