2月份的销量，应该是极为特殊的。因为2月份，是受到疫情影响最为直接的一个月，所以各个车型销量大幅度降低，是不可避免的。我们都知道，轿车市场因为早几年就已经十分成熟了，各个车企才开始把注意力转移至SUV市场，而轿车市场里面，朗逸、轩逸、卡罗拉等车销量难以被抢食，不过，也就在这个2月份，轿车销量排行榜出现了比较大的变动。
各有下滑，朗逸还是老大
根据乘联会公布的数据显示，轿车市场方面，即便是销量排在前十五位的车型，最低的跌幅都超过了60%，最高则超过了80%。
具体来看，朗逸还是轿车市场的销量冠军，2月销量为8263辆，同比跌幅为71.8%。轩逸仍是屈居第二，销量为5668辆，同比跌幅为77.9%。需要注意的是，在此之前，朗逸和轩逸的销量差距其实并不大，而2月份的销量差距超过了三成，所以可以说明，轩逸的震荡来得比朗逸更为严重。
难得一见的是，作为BBA中的一员，奔驰的C级在2月份卖出了3116辆，闯进了轿车销量前十榜单，且位于第十位。奔驰C级在2月份的销量同比跌幅为68.3%，这个跌幅不高不低，而实际上，奔驰C级在过去的排名还是和前十颇为接近的，所以此次能够进入前十，不会让人感到太惊讶。另外，和奔驰C级表现得差不都的，是它的同门兄弟E级，E级2月份的销量为3017辆，排名为第十一名。奔驰两款轿车排名可观，也正好验证了低迷车市下豪华车影响最小的真理。
至于其它车型，除了桑塔纳表现有点让人意外，以2908辆的销量退出前十而排在第十二名之外，其余车型的排名变得还可在接受范围内。不管怎么说，疫情确实影响了销量，即便是销量排在前列的，2月当月销量也仅仅都是几千辆而已。
Model 3真香，挺进前五
今年1月初，特斯拉的老总马斯克从美国前往中国，正式宣布国产Model 3启动交付。随后，一堆利好特斯拉的消息接踵而至，使得特斯拉的股价一度涨破800美元。不过就在近日，关于特斯拉的减配新闻被广为传播，再次暴露了特斯拉的问题。
2月份，国产Model 3的销量为3900辆左右，按照这个成绩计算的话，国产Model 3可以排在轿车销量排行榜第五名。小编分析认为，国产Model 3受到疫情影响的可能性还是较小的，若是如此的话，处于正常的市场状态下，国产Model 3的排名估计会在五十名开外。
当然了，特斯拉的影响力我们不可忽视，在国产Model 3启动交付之前，特斯拉的负面新闻就层出不穷，而在那样的情况下，国产Model 3还能做到3900辆的单月销量，或多或少说明了特斯拉在国人的心目中还是很有分量的。
所以照此推算，即便特斯拉刚刚闹出的减配事件，但应该不会对3月份的销量造成很大影响。
结语
国人购车的心理，往往离不开一个“真香”。雷克萨斯加价，销量却越来越高，特斯拉技术上出现毛病，国人却还趋之若鹜。这究竟是国人对汽车的认识太低，还是太过有钱了呢？
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