中级轿车市场一直是各大厂商的兵家必争之地，在这个级别中不乏月销量过万的车型，无论是合资还是自主品牌都占有不少份额，但豪华品牌的中级轿车能做到月销量过万却不常见，尤其是在今年这样的市场环境之下，更是难得。
国内销售的主流豪华品牌中级轿车，常见以及占据较大市场的首先要说的当然的BBA的几款车型，奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系都是大家所熟知的车型。1月份的车市很多品牌的销量都不甚理想，但豪华品牌奔驰的C级的销量却超过了1.2万辆，这是怎么做到的呢。
首先，奔驰C级的外观足够年轻时尚而且大气。整体造型与奔驰当家大哥S级相当，运动版车型的前脸设计造型十分动感，中网进气格造型精美，搭配着两侧勾勒的线条以及前大灯简洁且紧凑；加长版的车身丝毫不会有拖曳感，侧面的线条让人们感觉修长之余还相当流畅，车辆尾部也是运用家族式设计语言，与E级S级虽然有所区别，但气场、颜值丝毫不会输上一点。
奔驰在内饰的打造上，优越的质感是人尽皆知的，C级内部设计采用的了传统的对称分割，按键的设计和布局科技感十足，在内饰的做工和用料上厂家也丝毫没有小气，内饰运用了大量的线条设计，颜色的拼接处理也是恰到好处，层次感鲜明却毫不夸张，方向盘的手感非常饱满，仪表盘的显示直观明了，座椅坐感软孰舒适；奔驰C级内饰上最突出的是用料的质感是很多车型难以企及的，无论是座椅乘坐感受、方向感手感还是各种操作按钮、部件的回馈，其质感都是十分优越的。
在1月份销量中，很多价格上稍低的主流B级轿车都没能做到过万，而C级不仅做到了，更是豪华中级车销量的冠军。看来奔驰C级大气时尚的外观加上质感优越的内饰都是消费者所钟爱的，加上终端市场的优惠，这应当也是奔驰C级能够逆势而上，月销量过万的很大原因了。
现款奔驰C级销量蒸蒸日上，但奔驰丝毫没有停下改进的步伐，近日国外发布了一组新一代奔驰C级的谍照，可以看出目前路试的测试车已经采用了接近量产的车身和灯组进行伪装，看似还是与新一代S级保持相似的设计风格。
从谍照上看，能感觉到新一代车型的整体线条，可以看出新车采用了标准版的立标格栅设计，同时大灯组预计采用矩阵式LED光源配合LED日间行车灯的组合设计，前包围两侧增加运动化造型设计，不难看出在大灯等细节还是有挺大改动的。虽然最新一代奔驰C级应该会在明年才会推出上市，但最早还是会有望在11月的洛杉矶车展上进行首发，彼时我们便都能一睹风采了。
今年的头两个月份即将要结束了，在这次的疫情过后，奔驰C级的销量会否再度上升，而车市会否迎来一个爆点呢？我们一起期待。
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