近日，雷克萨斯旗下的首款MPV车型——雷克萨斯LM，正式公布了厂家指导价116.60万-146.60万。其实这款车对于很多朋友来说早就已经不陌生，毕竟早在2019年的上海车展、广州车展等国际车展上，雷克萨斯LM就已经亮相多次，而本次正式开始的预售，也算是“千呼万唤始出来”，至于为何会这么高关注度？无非是想看看雷克萨斯打算让这款车加价多少而已。
雷克萨斯调整预售时间
早在去年的12月份，雷克萨斯就宣布了雷克萨斯LM的预售时间。可就是原定于2020年1月10日开启预售并公布预售价的计划，却因为“舆论压力”太大而被取消，并决定于2020年1月15日直接公布官方建议零售价，并同时把上市发布会也给取消了。
对于本次预售的调整，其实是有点出乎意料的，在2019年12月18日，雷克萨斯联手《时尚先生Esquire》活动预热了一波雷克萨斯LM，现场多位明星及嘉宾先后与雷克萨斯LM进行合影，引发了广泛关注。随后又在2019年12月22日，雷克萨斯专门再次举办了雷克萨斯LM车型的预热活动。并在活动期间公布了雷克萨斯LM的预售及上市等信息。
原计划是2020年1月10日开启预售，2月3日车辆正式下线，2月24日正式迎来上市并公布官方建议零售价。本以为搞得沸沸扬扬的事情就板上钉钉不会改了，没想到雷克萨斯这么任性，不过也是，在“汽车市场寒冬”的环境下，还能加价卖的一个汽车品牌，在国内市场有点特权，我们也应该包容一下。
2020年准备罚款多少
雷克萨斯自去年12月被罚款的消息曝出以来，似乎一夜之间网络上就多出了很多“义士”，在各个社交网络对雷克萨斯“口诛笔伐”，而究其根本，还是因为雷克萨斯在国内汽车市场的做派。雷克萨斯被罚款，其实只是单独一个区域而已，江苏省市场监督管理局开出行政处罚决定书，丰田中国的销售行为违反了《反垄断法》第十四条，依法根据《反垄断法》第四十九条作出处罚规定，决定对其处以8761.3万元的罚款。
其实这近九千万的罚款对于雷克萨斯来说也不过是九牛一毛，毕竟2019年雷克萨斯卖了20万辆，假如每辆车加价1万元的话，那就是单靠加价就可获得20亿元的利润。而网络上对于雷克萨斯的加价做派，也已经延伸到雷克萨斯LM了，在厂商建议售价公布之前，就已经有网友发出雷克萨斯LM加价168万的梗。
目前丰田埃尔法的加价趋近30万，如果雷克萨里LM真的加价168万的话，那想必不止江苏省，在其他省份也应该会出面制止这种销售行为，就是不知道雷克萨斯在2020年的销量还能不能达到20万。而雷克萨斯LM究其根本，这也只是一辆面包车而已，如果手里没有买雷克萨斯的股票，还真的不觉得雷克萨斯LM有哪些特别吸引消费者的点。
雷克萨斯加价的底气
对于雷克萨斯的加价行为，我个人是对其嗤之以鼻的，首先一辆车值多少钱，他们厂家已经有了官方建议零售价，而在经销商的终端上，居然会出现“强制装潢”、“无期限等车”的情况，迫使消费者加价提车，看上去这似乎不应该责怪雷克萨斯，反倒是经销商才是最大的受益者，但是如果不是厂家对这样的行为不作为，雷克萨斯的经销商又哪来这般底气呢？
其实对于这样的行为我们消费者本不该纵容，但是在国人的消费心理上，有一种叫做“贵的就是好的，越贵越好”的观念，其实这样的消费习惯，只不过是彰显自己在财力的雄厚而已。
小编总结：在中国汽车市场上，无疑是各家车企的“兵家必争之地”，而且尤其是在汽车市场寒冬的影响下，越来越多的豪华品牌会针对中国市场投放更多的车型，其中奥迪Q8、宝马X7、奔驰GLS迈巴赫等车型，都是和雷克萨斯LM直接对冲的竞品车型，而且雷克萨斯加价的“名声”，已经对很多中国汽车用户积累下不好的印象，现在的雷克萨斯就像是走一条没有尽头的钢丝，如果有一天其品质把控力不再，那中国消费者也不再会对其买单。