目前，中国汽车产销量已经连续十年蝉联全球第一。属于全球汽车产销大国。国内汽车产销量持续增长，汽车拥有量也逐年增加，我国汽车保有量占全球比重呈上升趋势。据公安部交通局数据显示，截至2019年6月，全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆。
这个数据要是放在上世纪8、90年代，那是所有人想都不敢想象的。就以前的生活水平来讲，大家谈起汽车的时候都是可望而不可及的，更别说买车了。那个时候人们的工资也就百来块钱，有钱人都被称为“万元户”。
上世纪90年代部分汽车价格参考表
随着如今生活水平的不断提高，买车已经不再是一件困难的事情了，首辆、第二辆、第三辆等等。所以，自然而然就会有置换补贴的政策出现。顾名思义，也就是我们常说的以旧换新服务。根据国家有关部门政策的出台，置换补贴是针对5年以上的旧车，拟以现金补贴形式，费用由北京市环保部门和汽车企业各出一半。按照车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元。
昨天，我们汽车投诉网专员就接到了这么一宗来自重庆王先生的投诉。据王先生告知，他是于2018年11月在当地4S店购买了一辆观致5，可见当时王先生选择了将旧车在4S店进行置换补贴，补贴款项为1万元。在这里我们顺便提一提，关于二手车置换业务，消费者可以自己选择到4S店还是到二车车行，相信很多消费者都会选择前者，因为既权威，置换手续过程又快，还有补贴拿。正是出于这种信任和正规，王先生选择了4S店。
但令王先生没想到的是，这款项迟迟未到账，且一拖再拖，这一拖便是13个月，无奈到汽车投诉网进行投诉。我们专员接到该投诉后已经及时反馈到观致厂家，由于处理和沟通程序较为繁琐，截止见稿时还未收到来自厂家的任何回复。汽车投诉网后续也会及时跟进，力求为王先生解决问题。
随后我们翻查关于观致汽车的置换补贴投诉，发现并不止王先生一例。在去年6月份，广西符先生同样遇上了观致5置换补贴未到账，4S店承诺不履行，疑似款项被经销商侵吞的情况。最后经过我们汽车投诉网专员的不懈努力，事情最终得以圆满解决，相信王先生的情况同样会以欢喜收场。
那么当我们需要二手车置换补贴的时候应该怎么做，有以下几点注意事项可以给到我们消费者参考：
1、旧车置换补贴只针对6年以上老旧机动车，不满足条件的车型不享受此项政策补贴。
2、出售旧车前了解政府相关补贴，可以登陆政府环境交易所以及有关网站，各大二手车市场也均有相关布告和服务窗户。
3、关于旧车出售，目前可以在4S店内、旧车市场或者即时拍卖平台，具体选择根据用户自身的时间和价格要求。
4、购买新车时候，应仔细询问厂家和品牌补贴，确定哪一部分是补贴，那一部分是优惠，有些品牌直接赠送保险或装饰，一定要询问好相关的赠品内容和价格。
5、建议消费者在交易之前到相关服务网站和市场咨询完善，避免造成补贴或优惠“不到位”。
结语：观致汽车作为最早高举“自主品牌高端化”的车企，但是对大部分消费者而言，这个品牌的知名度还是非常的低。所以观致不单单要在品牌上、营销上和产品上增加触点、提升知名度，更要在销售终端的服务上对消费者倾尽全力。