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广汽菲克为务实的广州街坊,在广州车展费尽心思献出诚意

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各地域有各自与众不同的地域文化,同样也有着各自独特的购车理念和方式。每每有外省的朋友前来广州,基本都会问到一个问题:为什么广东人都喜欢省油、可靠、耐用的车子,而不去过多的追求花里胡哨?

广东人穷,不喜欢折腾?这种说法,其实不尽其然。一方水土养一方人,在中国南方一带,有着一种十分独特的文化,即岭南文化。岭南文化的体现,在于多元、开放、务实、兼容、创新等,也正因为受到这种精神的影响,这一带人们的购车喜好自然就倾向于省油、可靠、耐用了。

指南者夜鹰版,为何说会很受广州街坊青睐?

特别有意思的是,中国有四大车展,即北京车展、上海车展、成都车展以及广州车展。其中,广州车展于每年11月份中下旬开幕,或许是因为已近年尾,各大车企不约而同地多在展上抛出成绩单,又或是表达对下一年的期盼。由此,广州车展也成为了中国四大车展中最务实的一次车展,甚至有人总结出:广州车展,举办的意义就是为了多卖些车,年底冲刺。

无论如何,在广州这种地域文化极其明显的城市中展车、卖车,必须得时刻照顾这方水土的消费者的购车理念——有一个品牌,就做得非常精准。

Jeep品牌诞生于1941年,78年以来,始终坚守SUV核心技术的本源,Jeep在SUV领域已深入人心。自广汽菲克合资公司成立,以及广州工厂正式落成投产开始,广州便成为了Jeep自己的主场, 并日益彰显出Jeep在生活方式上的强大号召力。所以说,在自家门口举行的车展盛会, Jeep自然是诚意满满。

此次广州车展,Jeep指南者推出了一个特别版本,即全新Jeep指南者夜鹰版。不一样的版本,除了配置和其它版本有区别之外,夜鹰版还有着怎样的特点?

值得注意的是,在今年9月份成都车展上,专业级超驾趣SUV全新Jeep自由侠1.3T上市,Jeep推出了全新Jeep自由侠车型的夜鹰版。本次车展中,全新Jeep指南者夜鹰版以酷劲十足的视觉冲击,一眼出彩的硬核魅力,独领广州夜晚而来。无论是成都还是广州,素来都是小吃名城,夜生活极为丰富,显然,于这些时间节点和地点推出夜鹰版车型,就是希望和夜色融合起来,体现出这个版本的独特魅力。

从外观和内饰的造型设计来看,指南者夜鹰版采用了酷劲十足的黑色涂装,外观拥有酷黑七孔格栅、熏黑轮毂、星夜徽标等设计加身,内饰上,以黑色为主基调的车舱兼备精良工艺与酷感设计...... 满足广州年轻消费者的挑剔眼光。

品牌够可靠,PHEV也够省油

Jeep之所以与广州人民一样“敢闯”,乐于追求心中向往的人生经历,亦乐于探索生活的宽度和精彩,就是因为背后拥有过硬品质的强大支撑。Jeep为车主缔造高品质产品所做的不懈努力,更为美国老牌质量检测机构J.D. Power的权威评测所印证。据悉,在2018年,Jeep品牌在J.D. Power“中国汽车魅力指数研究报告(APEAL)”中,以721分位居主流车市场第一,而且还荣膺了J.D. Power “2018中国车辆可靠性研究(VDS)”主流车市场第一;2019年,Jeep更是进入了J.D. Power“中国新车质量报告(IQS)”榜单前三。这些荣誉,是真切的数据组成而分析得出,具备客观性,而Jeep品牌获得这样的荣誉,也足以说明它的品质和可靠性之高。怪不得,Jeep常把一句话挂在嘴边——不是所有SUV都叫Jeep。

当然,既然是有着主场优势,亮点定然不可能只止于指南者夜鹰版。本次广州车展上,全新Jeep指挥官PHEV迎来了上市后的全国首秀。需要注意的是,全新Jeep指挥官PHEV是Jeep的全球首款新能源车型,该车承袭了获得美国环境保护署满分评级的混动技术,同时也是合资中大型首款新能源SUV。

PHEV,对于消费者而言有几项数据是值得去关注的。其一,是续航,全新Jeep指挥官PHEV可以实现最长900km的续航,并可实现70km的纯电续航里程;其二,是油耗,全新Jeep指挥官PHEV可以做到1.6L/100km的低油耗。

据了解,之所以能够轻松实现以上两个项目,是因为全新Jeep指挥官PHEV采用三芯协同混联技术,可实现与全新Jeep牧马人同源的“超强芯脏”与电控无级变速箱SI-EVT系统的双电机协作。三大动力源功率的合理分配,不仅了优化车辆的动力性能、燃油经济性,其实还兼顾优化了NVH。

全新Jeep指挥官PHEV还可令边行驶边充电成为现实,回收行驶过程中发动机输出的过剩能量以及制动时被浪费的能量。正是因为这套领先的混联技术,也为新车带来了“智能混动模式”、“电动模式”、“电量保持模式”及“运动模式”的四大驾驶模式。“电动模式”下,高达70km的纯电续航里程,基本可以满足城市上下班代步及日常通勤,从广州机场至广州塔的往返途中实现近乎0油耗0排放的绿色出行。

其实,我们还可以去算一笔账,以广州地区为例,纯电行驶时,每公里成本仅约一毛钱,而纯油行驶时,百公里可省16元。在此基础之上,全新Jeep指挥官PHEV还可直省综合购车成本最高10万,其中包含近3万元的免费新能源牌照、约2.6万元的购置税车船税以及5000元国家补贴;此外,Jeep厂商补贴将令车主再省3万元,其中包括金融补贴至高1.2万元与至高8000元置换补贴......一通下来,购车不仅可以直接节省了10万元左右,还可以轻松解决广州牌照刚需。

全新Jeep指挥官PHEV能够轻松做到省油,也因为Jeep的高品质、高可靠性,以及可以轻松解决牌照的刚需并省下一些费用,这台新车正对了广州消费者的胃口。

结语

要做到“不是所有SUV都叫Jeep”,并非易事。要拥有优秀先进的技术,要拥有超越同级的可靠性,甚至是在规划上,也需要显得有预见性、独特性、针对性,除此之外,还得回归到卖车这事儿身上——给足消费者实惠。

值得一提的是,Jeep还在广州车展进行了皮卡Gladiator的岭南首秀,为皮卡的全面解禁做好了准备。无论是皮卡Gladiator,还是全新Jeep指南者夜鹰版,又或是全新Jeep指挥官PHEV,都表明了广汽菲克规划的预见性、独特性以及针对性。另外,据了解,广汽菲克将推动Jeep在中国市场率先推进电动化,并于2023年前实现全线产品的电动化。同时,Jeep品牌还将加速在智能网联技术上的升级换代和本土化研究,在2023年前实现全系列产品车联网100%装配率。

未来的Jeep,未来的广汽菲克,值得期待!

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